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  2. mi rispondo da solo. Il contagiri NON c'è. roba assurda. Altrettanto assurdo il non poter avere i sensori di parcheggio anteriori. Su nessun allestimento ,nemmeno quello più costoso. Ne di serie ne a pagamento. Non ne capisco la logica. Ok vogliono fare meno accessori possibili...ma i sensori davanti li offrono tutte le auto (a pagamento o sugli allestimenti più alti ) in pratica.
  3. Lexus sta mettendo a punto una versione più estrema della Morizo RR in vendita in Giappone dal 2024. Avvistato durante i test in Europa, il prototipo sfoggia un frontale mimetizzato che sembra riprendere quello del modello attuale. Il crossover presenta inoltre una livrea mimetica bianca e nera sulle minigonne laterali e sul tetto. A prima vista, la parte posteriore non sembra particolarmente degna di nota, ma il prototipo è dotato di un paraurti in fibra di carbonio, di cui una piccola sezione è visibile in corrispondenza della targa. A proposito del paraurti, quello di questo prototipo presenta prese d'aria funzionali nella parte inferiore, tra i due terminali di scarico. Possiamo inoltre notare un nuovo spoiler, che potrebbe essere realizzato anch'esso in fibra di carbonio. Naturalmente, ciò non dovrebbe sorprendere più di tanto se anche il tetto sarà realizzato con lo stesso materiale. Nulla è trapelato in merito alla meccanica.
  4. Eccome come condividere bene una piattaforma. Un salto enorme rispetto alla generazione precedente. Hanno saputo condividere i dettagli più costosi con Twingo e modificato quelli meno impegnati. Un marchio gestito davvero bene
  5. L'ultima affermazione era vera fino a 4 o 5 anni fa. Non credo sia ancora così
  6. Beh la Stelvio buttata nell'umido sarebbe stata sicuramente la migliore Lancia degli ultimi vent'anni 😂.
  7. Differenziata davvero bene rispetto a Twingo, sarà interessante valutare lo street price delle due.
  8. Non è chiaro perchè la massima aspirazione di Lancia sono: o produrre la papamobile e/o essere diventare il bidone della monnezza di Alfa Romeo.
  9. Avranno fatto bene a cacciar nel bidone tutto il Progetto ? Non potevano farlo magari per lancia ?
  10. A me non dispiace, del resto la vecchia mi era sempre piaciuta parecchio. Certo, gli interni, che pur non disprezzo, sono sempre nel filone degli ultimi e criticabili di Audi e, purtroppo, costa un fottio. P.s. Alla Jessi piace.
  11. Oggi

  12. Io ne vedo sempre di più, questa non farà che aumentare la diffusione (anche se cresce un bel po')
  13. Buongiorno a tutti No, non è MultiAir. La macchine è un 1.4 T-Jet che monta impianto GPL della casa. Gli iniettori a GPL sono stati sostituiti perchè la macchina passava da GPL a benzina e guardando la diagnostica il meccanico non ha avuto dubbi; in effetti il problema si è risolto. L'ho messo tra gli interventi fatti perchè online l'ho visto consigliare per essere sicuri che lì non ci fosse una perdita di GPL che andava a mescolarsi alla benzina con conseguenti problemi all'avviamento. Oggi il meccanico ha preso la macchina, vi aggiorno entro sera. Grazie a tutti intanto
  14. Oh, bene! Questa dovrebbe anche frenare, a differenza della vecchia. 😁
  15. Ho avuto la stessa sensazione incrociandone una stamattina in strada, il montante posteriore arrotondato con la striscia nera orizzontale è forse l'elemento di congiunzione
  16. Se si inizia a valutare le doti di guida e le auto basse oltre alla Yaris metterei in lista anche la Ypsilon che molto probabilmente con la scontistica in sede di preventivo potrebbe essere più conveniente della Yaris.
  17. Brawn GP: 100% PS RBR e l'attuale Mercedes sono però la declinazione di team precedenti acquistati e rimarchiati...
  18. Ma in realtà anche della Stelvio quello che si è visto non rendeva il fatto che i lamierati erano molto più “morbidi” di quello che si poteva percepire. Si certo molti dettagli erano più spigolosi, ma era anche tutto fuorché squadrata e spezzata. Ora torniamo IT, grazie!
  19. Puma dovrebbe essere tutto sommato la più soddisfacente per lei, una delle poche B-SUV pensate con un minimo di riguardo verso il piacere di guida. Ma se "sogna" la Stelvio... io manderei tutto a quel paese e cercherei un usato di quella... qualcosina si trova e una volta tolto lo sfizio, male che vada la rivendi. Oppure fate a cambio con la tua Giulia Ma se si vuole rimanere razionali... falle fare un test drive estensivo di ogni rialzetta contemplata (perché post-acquisto può rimanere molto scottata) e quando passa in Toyota falle fare un ballottaggio con la Yaris bassa... auto insospettabile ma che mi ha veramente impressionato per la godibilità sul misto quotidiano.
  20. Il test drive del prototipo di BMW Blog: La prova di Car and Driver: https://www.caranddriver.com/reviews/a73584051/2027-bmw-m350-prototype-drive/
  21. “Cool as ICE" Spero intendessero "fica come auto a combustione" e non "fredda come il ghiaccio......." sennò sarebbe un'autodichiarazione di aver fatto una macchina sterile e fredda.........cosa che comunque lo è anche l'attuale serie 3 purtroppo....
  22. Bella questa C3 penultima serie
  23. Si potrebbe anche dire che qualcuno partecipa al campionato solo quando il regolamento li è (molto) favorevole (o se lo scrive direttamente)..... Intanto Ferrari sono più di 70 anni che è lì e senza la Scuderia non sono sicuro che la F1 sarebbe arrivata fino ad oggi.....
  24. La MC20 soffre, comunque, quello che sta soffrendo tutto il mercato delle supercar. Il mercato è fermo....e le quotazioni vanno giù....anche per le auto che sembrano non risentire della crisi quanto a prezzi, poiché restano invendute se il prezzo non cala. Ad ogni modo, essendo quasi coeatanee (un anno di differenza) trovo che la MC20 stia invecchiando decisamente meglio della 296...e anche della Artura.
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