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certo che non c'è un cerchio che si salvi (tranne quelli grandi dell'elettrica che non mi dispiacciono) L'ultima frase denota un ottimismo quasi commovente 🥹 ...peccato che in Spagna Alfa e Lancia non le vuole nessuno. Tranne qualche appassionato con Giulia e Stelvio, la fama dei due marchi è sottoterra.
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Scusate sono un po' confuso, stanno parlando di un cambio o di un medicinale, o anche di una manovra finanziaria!?
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Certo che in DR spendono quasi tutto nell'acquisto di materiale per wrapping, adesso è arrivata una nuova fornitura vinaccia. Comunque i cerchi a me ricordano qualcosa di gamma R Volkswagen o Audi RS. Che imbarazzo.
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Materiale ed info interessanti per farci un post IG. Comunque io vorrei tanto sapere che aggaci ha Di Risio nelle istituzioni per ricevere fondi senza fare nulla e non aver ancora chiuso baracca e burattini.
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Ma chi lo avrebbe mai detto che fossero in ritardo?!? 🤣 Anche perché nel capannone delle ex piastrelle lavori di ristrutturazione non se ne vedono… 🫣 https://www.ilmessaggero.it/frosinone/aiuto_cinesi_gruppo_dr_anagni_quando_parte_produzione-9731279.html?utm_source=pulsanteAMP
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Hanno messo anche su questa il pataccone sul lunotto!🤣 Sulla pre-serie nera era wrap credo, ora è un pezzo unico
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Grazie dei consigli. Chiederò. L'anno scorso il problema era notevolmente migliorato tenendo la benzina a tra 1/2 e 1/3. Ero felicissimo. 2 settimane fa, quando il problema è riniziato, ho riempito il serbatorio di benzina a più di 1/2 ma comunque il problema è rimasto. Le candele di recente non le ho cambiate, vediamo. Ho notato che con aumento dell'umidità/calo di temperatura (anche di 5-6 gradi come oggi ma rimanendo comunque caldo) allora il comportamento peggiora, questa sera la macchina non è partita al primo colpo e le temperature si sono un pò abbassate.
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Che bel colore!!!!!!
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Ma una piccola elettrica nasce con l'obiettivo di rimanere in città, esattamente come succedeva per iOn/cZero di PSA. Se vuoi fare il viaggio lungo in elettrico ci vuole la Skoda Peaq (che pare sia riuscita a fare un viaggio di oltre 900km con una carica - bisogna capire in quali condizioni). Chi ha bisogno (o può solo permettersi) dell'auto piccola tutto fare, al momento non deve guardare l'elettrico.
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Off-topic ma non troppo, sette anni fa avevo ipotizzato una Dacia su base Twingo prima serie da mettere a listino nel 2007 e mantenere sino ai primi anni '10: All'epoca non era uscita nemmeno la prima serie della Spring e infatti la chiamai, idealmente, Dacia Lastun. Beh, dopo la presentazione di questa, posso dire di essere stato lungimirante.
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Per chi volesse approfondire i dettagli del Contratto ( Biennale , ma con Rinegoziazione per entrambe le parti coinvolte):
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In Italia? Io sto in Germania. Poi se cambio vorrei che almeno va un po piu forte della Giulia Veloce, la Ghibli e' piu grande e pesante. Ma resta comunque il fatto che gli anni anche a quella si sentono pero come design e' spettacolare anocra oggi.
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Ecco Bulegas ufficialmente in VR46
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La domanda: perché venire proprio in Europa a testarla?
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sì vero ma resta che questi limiti la relegano appunto al ruolo di seconda auto. o al massimo di auto unica per chi non ha esigenze diverse di mobilità o che - nel caso - può permettersi di noleggiare un'auto diversa alla bisogna. per capirci, i poverih™ che fan tutto con la Panda-Pandina - dall'andare al lavoro al farci le vacanze - non la possono sostituire con questa. per ora i limiti dell'elettrice purtroppo nel basso di gamma restano, se queste sono le proposte. perché alla fine parliamo comunque di auto con cui non fai viaggi e manco ci fai la gita fuoriporta. non dico sia un lusso ma quasi.
