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Sicuramente ci vorrebbe un Pacifica/Voyager nuovo (che IMHO si potrebbe fare anche come Dodge), per il resto davvero fatico a immaginarmi una missione "valida" per questo marchio. Visto che per i SUV ci stanno già Jeep e Dodge, berline e sw non le vuole più nessuno a meno che non le vendano a peso (citofonare l'ultima 200C) e sulle ciabattone alias crossover non credo che abbiano questo gran mercato negli USA, nostalgici della PT Cruiser ce ne sono? IMHO sarebbe più facile resuscitare SRT che fare qualcosa di sensato con Chrysler.
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Ok grazie mille ragazzi veramente, mi sembrava esistesse solo lancia a questo mondo fino ieri. Ora do un’occhio alla Clio onestamente, me par quella più interessante
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Confermo. La Swift con il 1.2 MHEV è un gioiellino. Affidabile, divertente da guidare. L'ho guidata per 60 mila km, mai un'ombra di problemi. Ora l'ha la mia ex ed è a quota 140mila km continuando a non aver problemi ed a lei era la MHEV a GPL.
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ma lascia stare auto stravecchie come panda e y, con 12000 di budget vai a vedere queste: AutoScout24Suzuki per € 11.500Trova la tua Suzuki € 11.500 - AutoScout24: il più grande marketplace europeo AutoScout24Suzuki per € 11.850Trova la tua Suzuki € 11.850 - AutoScout24: il più grande marketplace europeoAutoScout24Mazda per € 9.900Trova la tua Mazda € 9.900 - AutoScout24: il più grande marketplace europeo
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Dobbiamo tenere presente che più che una “vision” di un modello da produzione (che ad oggi non credo abbiano in programma) è una “vision” sul (sub)brand e sul “moodboard” per 7er e X7 che per un po’ saranno gli unici modelli della gamma. Poi magari la concept piacerà e valuteranno se produrla in piccola serie. Tornando alla concept… Interessante il design (chiuso) dei reni…
Se Chrysler è lungimirante, probabilmente ci sarà un secondo investimento. RAM dovrebbe monopolizzare l'attenzione con i suoi pickup, i veicoli commerciali in collaborazione con Fiat, un pickup di medie dimensioni e un SUV Ramcharger basato sul pickup di medie dimensioni. Tuttavia, sarebbe molto più intelligente dare a Chrysler due prodotti aggiuntivi (un SUV compatto, rivale della Toyota RAV4 e potenzialmente sinergico con la Peugeot 5008) e un altro prodotto, come un SUV elettrico o un'alternativa alla Subaru Outback, come suggerito dal collega citato in precedenza.Sentimento che hanno TUTTI i jaguaristi, credimi.@Davialfa ero sarcastico, perché son praticamente 50 anni che certe riviste ci menano il tollone con la superiorità tecnologica tedesca e tantissimi proprietari di Audi che sperticano sempre e solo lodi dai loro mezzi... poi, come sempre, i nodi vengono al pettine.Questo è un grosso problema: tu hai tutto il diritto a sapere che test hanno fatto, cosa hanno controllato e soprattutto a sapere nero su bianco qual è l'esito della loro diagnosi. Già queste due righe mi basterebbero a dire che hanno tirato ad indovinare e non hanno idea di quello che stanno facendo. Dire è "un problema di SW" non significa niente, perché su una vettura del genere ci sono 50 ECU ognuna con un SW, ha veramente poco senso.Cioè quello che stanno cercando di fare, iniziato con lo spostare GT/GC in uno stabilimento dai bassi volumi.- 682 risposte
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