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Che fine ingloriosa, l'unica suv fino a Purosangue e YU7 che mi sia piaciuta guardare.

Secondo me un V10 aspirato è il motore perfetto. Così richiama anche la SE048

SUW

K4 sostituisce la Ceed ultima generazione (5 porte/station wagon). Che a differenza del mercato italiano, in altri paesi europei (centro e nord) ha venduto più che discretamente. Questo spiega perchè la K4 sia già da ormai un anno regolarmente in vendita in quei Paesi, mentre in Italia attendiamo l'ibrida. Xceed invece ha venduto un pò dappertutto bene, e in Italia è nettamente la più diffusa della famiglia.

Hanno in canna l'entry level motorizzata Aprilia col 457, ma credo che essendo prodotta all'estero, non sia stata menzionata.

Anche in Inghilterra, quest'immagine di 3/4 anni fa è piuttosto nota.

Ho letto che quattroruote ha rilevato un gran fading dopo poche frenate,quasi 51 metri da 100 all ora.

Oggi ho parcheggiato di fianco ad una cx60 con targa HE nuovissima blu come quella del video,era talmente verniciata a buccia d arancia che ci sono rimasto malissimo visto il costo dell auto e la serietà del marchio.

Sicuri che spingerà come un dannato per poi partire ultimo? oppure preserverà la meccanica ? antonio la volpe non apprezzerebbe

Bella. Costa troppo.

Questa cosa che si tratta di una SW piu' che di un SUV per me e' un fatto positivo. D'altra parte si continua, mi riferisco a un discorso generale e non a te, a fare confusione tra SUV e Crossover come se fossero la stessa cosa. A mio avviso i crossover sono il male assoluto. Non sono SUV e hanno il difetto di consumare troppo rispetto a una equivalente SW senza dare benefici in termini ad esempio di capacita' di bagagliaio anzi peggiorandola. Ben vengano le SW

Meanwhile, queste sono le attuali colorazioni della Stelvio.

Si

Se ipoteticamente costassero uguale si. Con prezzi differenti dubito che il bacino di utenza sia lo stesso.

........... io la devo ancora vedere. A me La Grande Panda (immagino progettata con la stessa logica) è piaciuta nei 15 giorni di fermo Stelvio. Se questi qua mi danno Alcatraz a meno di 30 k, che mi percorre il 90 % delle mie esigenze per 200000 km...........Per me la triade Prezzo, Qualità e Durata è centrata.

Scusate se chiedo l'ovvio ma nel sondaggione conta l'effettivo ordine delle qualifiche, senza considerare la retrocessione di AKA causa cambio motore o quello che è, giusto? Quindi se AKA fa la pole anche se poi parte ultimo ai fini del sondaggione vale come pole?

Non ricordo se è già stato detto: c'è speranza di vedere una versione REEV anche sulla B05 come c'è sulla B10?

fixed.

Mi aspettavo l’annuncio di qualche modello nuovo magari destinato ad un pubblico più giovane… e invece il nulla totale

Verissimo, ma il pubblico a cui si rivolge (non di certo noto per il palato fino) è in gran parte lo stesso.

Inaugurato il nuovo stabilimento con museo e negozio: Inaugurata la nuova sede della Moto Guzzi. Ma senza discorsi ufficiali - Leccoonline Inaugurazione museo e stabilimento della Moto Guzzi

Forse è più vicina al concetto di 500L, auto spaziosa e pratica anche se non monovolume.

La cilindrata è davvero relativa con le moderne tecnologie. Certo....avere "cubatura" fa figo (e te lo dico perché è bello sapere di scendere in garage e mettere in moto un cinquemila ad esempio). Comunque un bel v8 di derivazione nettuno, 4 litri, bi-turbo, albero a croce (mi auguro) e un impianto di scarico che nonostante le restrizioni, renda giustizia al tridente sul cofano, a mio avviso andrebbe benissimo. E non necessariamente dovrebbe essere super potente: 650/680cv nelle versioni più spinte sarebbero più che sufficienti a mio avviso, anche su una macchina come un'ipotetica MCpura v8. Una nota personale, MCpura...ma preferisco chiamarla MC20, avesse il v8 penso sarebbe l'auto giusta per me....ora che il posto della M3 in garage è vacante e guardandomi attorno....non è che ci siano cose che mi esaltino per quello che cerco. Mi piacerebbe una vera auto sportiva a motore posteriore, magari anche italiana con un bel v8, ma che sia aspra, viva e sanguigna....anche con i suoi difetti...ma viva, particolare ed esotica, non "robotica e cibernetica", seppur velocissima magari. MC20 mi ha sempre fatto impazzire quanto a linea.... incrocio le dita, magari la fanno davvero. tanto per sognare....questa sarebbe lei......le manca solo il buon vecchio v8 Maserati che si schiarisce la voce li dietro. ma mi ripeto, accetterei anche un v8 americano rimaneggiato......ma questa con il v8 a croce sarebbe "roba porno".

Considerando quanto è già buono, il sistema HEV di Honda, non vedo l'ora di provare i nuovi implementamenti.😉