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ma più che altro a che serve camuffare un'auto nuova, che è uguale a decine di altre auto già in commercio?
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di questo passo....servirà la patente C....e la mia non è una battuta.
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Delta 2: auto bruttina, che derivava in tutto e per tutto dalla Tipo, solo con finiture migliori. Per me fu una grande delusione quando la vidi. E grande delusione la mancanza della versione Integrale. Inoltre aveva delle prestazioni scadenti, a causa del peso molto elevato e anche i consumi erano elevati, rispetto alla concorrenza.
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Io ho fatto 250K km con la CDI prima serie (restyling, quella con l'ESP) e, al netto del cambio imbarazzante ma comunque molto prevedibile, era divertentissima da guidare... Appena beccavi un po' di viscido o brecciolino se schiacciavi a fondo partiva di culo, poi dopo 2 secondi entrava l'ESP che ti tirava un calcio al retrotreno mica da ridere e ti rimetteva dritto senza neanche accorgertene. Mi ricordo sulla neve con le gomme invernali andava come se fosse sui binari, sensazione di sicurezza incredibile
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Comunque è dalla prima gara che il motorone Mercedes mostra qualche scricchiolio di affidabilità.
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il che non è male, considerando che la Spectre ha una batteria con 102 kWh di capacità e pesa comunque quasi 3 tonnellate.
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tranquilli che anche qui faranno un cooling break ci penserà toto il lupo ad infilare in mezzo alla gara uno stop perchè fa troppo caldo per i piloti una pantomima stile problemi di sicurezza causa porposing
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penso che ci sia bisogno dell’aiuto dei tedeschi anche nel disegnare i cerchi peró 🤣
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Ho un'idea per l'accordo. Loro ci aiutano con la gestione dei marchi premium-luxury e lo sviluppo congiunto di tecnologie. Noi li aiutiamo nel design e nello sviluppo di paraurti 🤣
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Dovrebbe avere 144 kWh di batteria però la 60…
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Monta batterie al piombo. 🤣
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sarebbe la volta che cambio religione 😇
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2900kg l'elettrica...
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Non so se è il thread giusto ma vi consiglio questo video di Davide Cironi che esplora la collezione Panini illustrata dal sig. Matteo. Dura 90 minuti secondo me ben spesi. Conoscevo vagamente il passato glorioso di Maserati ma vedere tutti questi bolidi messi insieme mi ha fatto apprezzare ancor di più il marchio del Tridente, specialmente in questo periodo di stallo ed incertezze. Speriamo che il futuro ci riservi qualche bella sorpresa e Maserati torni a risplendere.
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Non c’è nessuna intenzione di acquisto di Maserati da parte di BMW, e lo dico molto, molto a ragione (chi vuol intendere, intenda… 🤐)… Poi per carità, potete far tutta la filosofia che volete… Faccio solo notare che Cassino è uno stabilimento da 400.000 auto. Vorrei solo capire come fanno a vendere così tante Maserati posizionate sopra BMW… 🫠
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