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Questa quanto tempo ha? Se è fresca e il colore ti piace, potrebbe essere un bell'affare... e se è pre-restyling meglio ancora. Uno dei pregi di quel sistema seriale è che, anche se si guida veramente di schifo, il termico è comunque abbastanza protetto perché resta sganciato dagli input della bestia alla guida 👀 Vedi bene cosa balla nelle dotazioni tra Sport e Advance. Ricordo sicuramente la strumentazione (e va bene lo stesso), il tetto (se uno lo vuole), forse l'impianto audio? Più importante, i fari, da controllare se quelli matrix ecc ecc... sono sull'Advance. Quelli li apprezzo moltissimo e ne sento la mancanza quando guido altre auto. Non solo gli abbaglianti matrix ma soprattutto le super luci di svolta. Avevamo già avuto i matrix su XC90 e questi sono migliori. Invece su XC60 abbiamo i LED "normali", solo con automatismo on/off e senza luci di svolta... e ogni volta che la devo usare non ti so dire quanto rimpiango la mia macchina. Purtroppo anche Honda ha fatto la pidocchiata di eliminare i fendinebbia, con il restyling.
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Sarà ma rispetto a Roma, perde parecchio. Le preferisco la Vantage.
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Le G.Panda fanno molto Hyundai Inster, però belline! Tipo, fosse per me dovrebbe esistere ad oltranza.
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Gli hanno rubato un mondiale in mondovisione ... mah vogliamo elencare le PORCATE fatte a stoccarda in questi anni ? ne dico alcune in ordine sparso Test di barcellona quando NON lo potevano fare e guardacaso vennero risolti dei problemi di consumo gomme correre per un anno intero con un dispositivo ( geniale ) che sfruttava buco di regolamento e venne abolito solo l'anno dopo far azzoppare la concorrenza appena questa osava avvicinarsi avere il board giudicante che fosse SEMPRE pro MB ( vogliamo parlare del Gp di canada ? ) avere un pilota che strillava negli interfoni appena le cose non girassero per il verso giusto e ci stupiamo per il mondiale "rubato" ? se non ricordo male quello è l'anno in cui #33 venne buttato a muro ed in MB si festeggio in maniera sguaiata ... forse più che una penalità quella era una bandiera nera ma come lo si poteva fare in Uk al re nero ? comunque mondiale già bello e sepolto magari potessimo rimontare PS Lo ammetto non sopporto in nessun modo l'arroganza di Toto & company ma penso di averlo già scritto molte volte in questi anni
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Fra Grizly e Drago facciamo Grisù e non se ne parla più 😂
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Bello il giochino! Ecco la mia spec:
Giusto per rompervi ancora un pochino coi totonomi a me Grizzly sulla fastback non convince tanto, troppo statico.. Stamane mi sono svegliato che mi piacerebbe la sola F2X fosse Fiat Drago... 🤔- 518 risposte
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La Fiat Fastback raffigurata non è un modello di premium 🤔- 518 risposte
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IMHO non è poi così male, e comunque il frontale della Tipo dopo 10 anni lo trovo ancora abbastanza attuale almeno come impostazione e concetto. Il problema IMHO è la fiancata e il portellone provenienti dagli anni '90/'00 per cui più che un resty avrebbe bisogno di un bel reskin per essere competitiva con la Striker.- 62 risposte
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Chiedo scusa in caso qualcuno stesse ancora digerendo il pranzo.png.ce33401f3ff8304629605342d8bacb1d.png)
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Fixed. Scherzi a parte in effetti se si considera tutte le gamme del seg. B di tutti i marchi Stellantis non ci sono buchi sulle dimensioni e i formati di carrozzeria. Però è IMHO un peccato non avere anche un Fiat Duster come una GPanda con passo allungato e non l'ennesimo clone di C3-Aircross.- 518 risposte
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Fiat Pandina 2030 Fiat Pandina 4x4 SISLEY 2030
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Più la vedo, più mi pare un rutto con le ruote. Non che la concorrenza premium faccia qualcosa di più bello eh...- 518 risposte
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E' brutto da dire ma hanno giocato la carta "maFIA" in quanto: Gli hanno rubato un mondiale al suo pilota di punta in mondovisione e ancora gli brucia (vedi anche caso Horner di "ieri" e di "oggi" con l'acquisizione delle quote in vendita in Alpine) Dopo aver fatto merdesimi per anni, si son stufati di essere fornitori di team vincenti e quest'anno han deciso di strafare Detto ciò il campionato è lungo ed io non sono così convinto dell'affidabilità Mercedes. Chiamala scaramanzia, ma a parte i distacchi da calendario nelle prove, spero di vedere le Rosse davanti.probabilmente Mercedes ha più peso politico di quanto pensiamo....solo che nelle annate dal 2022 al 2025 avevano effettivamente un tombino e non potevano fare più di tanto. La TD39 nel 2022 è stato l'ultimo assalto tangibile, nella speranza di combinare qualcosa. Poi si sono resi conto che non avevano le capacità di fare un'altra auto da dominio seriale. Cosa che invece sono ritornati a fare ora, con le auto non a effetto suolo, come prima del 2022 del resto. Ad ogni modo Ferrari sapeva del problema al motore....ma come sempre "testa al prossimo anno", del resto è una frase cui noi Ferraristi siamo abituati.Versione speciale esclusiva per il mercato tedesco [DE] Leapmotor B10 Dynamic by Irmscher 2026 Cartella stampa tradotta
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La gamma è particolarmente completa e spazia tra varie forme di mobilità: Topolino 2,5m Tris 3,2m 500 3,65m Pandina 3,7m Grande Panda 4m 600 4,2m Qubo L 4,40m Grizzly Fastback e SUV 4,50m PICKUP STRADA su Smart Car SUV C/D su STLA Medium Ulysse 5m - 5,3m
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