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Esteticamente la trovo proprio brutta. Il doppio rene e’ passato da essere il naso degli angry birds a i denti di un castoro. Posteriore con firma luminosa bruttina e nel complesso sgraziato. Degli interni salvo il tunnel centrale, gli interni porta e non mi dispiace lo schermo a tutto parabrezza in fondo. Mentre sedili, volante, i due schermi infotainment brutti assai. Spiace che un auto che sicuramente avrà ottimi contenuti si debba associare a queste linee ( e non si può più tanto dire che bmw le progetta per piacere ai cinesi, visto che i cinesi stanno sempre più abbandonando le auto europee).

I think clutchless system used at Mondial/SAAB 900/Delta Integrale Gr.A/Delta Integrale Cabriolet and developed by Valeo was much more honest. The modern one is like computer game, a pure fake for rich idiots

Mah, vediamo se lo provano cosa ne diranno (ma ne parleranno sicuramente bene). Un manuale che non è un manuale tanto vale avere le palette.

è una surroga tecnologica che si riallaccia ad una idea mentale di "dominio" della vettura. Ci sta. Ben venga.

Ma scusa, toglimi una curiosità: hai letto tutta l’informativa della cartella stampa riportata nel primo messaggio? Chiedo perché io, leggendo, non trovo le tue stesse certezze. A parte il fatto che non si tratta di un cambio manuale come quelli di un tempo.

Direi simile al Ess , ma io mi aspettavo un manuale. È più "assurdo" di un elettrica, è qualcosa di digitale che scimmiotta un vecchio movimento. Come fai a replicare le vibrazioni , il gioco che senti tramite il volano quando azioni la frizione, qui conta solo il movimento fisico della gamba e braccio ma non c'e' altro. Veramente non ne vedo il senso oltre a capire perché chiamarla manuale dato che non la e'.

Ma questo cambio "manuale" è a grandi linee la stessa cosa brevettata da Porsche (attualmente non ancora in uso) ed anche l'ESS progettato dalla Koenigsegg?

Un'altra Yaris, pero' ibrida.

Io non lo trovo così scandaloso. Mi ricorda i tempi del Q-System o della Citymatic Considerando le ultime presentazioni di Ferrari questa è oro colato...

con la Corvette con capottina bianca vinci il premio avvistamento dell'anno!

È un omaggio alle Alfa di qualche anno fa?

Vado un attimmo fuori OT , ho imparato cosa vuo dire, sono vecchio, Dacia è diventata quello che è perchè dietro ci sono persone intelligenti a contatto con gente comune, dettomi da interni Dacia, intepretano quello che la gente chiede e ha bisogno, prezzi ancora onesti, tutto sommato, assistenza che è poi Renault,vetture affidabili, insomma cosa semplici, che il gota dell'auto sembra avere smarrito.

Sono feature no bug🤣🤣🤣

Oggi inizio a proporvi le foto scattate durante le scorse vacanze passate in Abruzzo, sono state scattate perlopiù tutte a Roseto degli Abruzzi (TE) ma ci saranno anche altri luoghi che ho visitato nel mese di permanenza. Le foto sono moltissime quindi andremo avanti per parecchie settimane. Voglio iniziare proprio con delle foto scattate durante il viaggio di andata nel parcheggio di un autogrill tra le montagne abruzzesi a questo interessante Nissan Terrano II 2.7TD MY96 '97, primo restyling del fuoristrada giapponese che prevedeva un rifacimento del frontale coi fari anteriori circolari. Tra i quattro aggiornamenti (comprendendo anche quello d'esordio) credo sia il più raro, almeno ad occhiometro. Condizioni più che buone, era guidato da un signore anziano. Ho scoperto che nelle località marittime abruzzesi vanno tantissimo le Cabriolet, molto di più di quanto vadano nelle altre località marittime che ho frequentato negli anni, vedremo quindi parecchie cabriolet in queste tornate. La prima è questa bella Fiat Punto 90 ELX Cabriolet '95, versione di punta dotata anche di cerchi in lega di serie, buone le condizioni. Molto rugginoso questo Fiat Ducato 2.5TD "Tetto Alto" I Serie MY90 '92 che sosta stabilmente a pochi passi dal mare, con il conseguente effetto della salsedine sulla carrozzeria, qui peggiorato anche dal muschio presente sul tetto. Un veicolo commerciale quasi del tutto scomparso dalle nostre strade questo Seat Inca 1.9 SDI '97, era teoricamente la versione commerciale dell'Ibiza ma condivideva la carrozzeria con la coeva versione del Caddy. Vista la colorazione total red immagino sia stato riverniciato, considerando anche la mancanza delle targhette posteriori. Quest'Audi 80 B4 1.9 TDI Avant '95 l'ho fotografata il secondo giorno di vacanza, mi dava l'idea di un'auto fissa in quella zona e quindi speravo di riuscire a scattare qualche foto migliore nei giorni successivi, ma incredibilmente non l'ho più vista! Ottime le condizioni, è anche una delle ultime prima dell'arrivo dell'A4. Forse viene ancora utilizzata per andare in vacanza questa splendida BMW 520i Touring E39 '98, versione ormai molto rara della Serie 5 E39 qui in un allestimento molto elegante e dotata anche di lavafari, eccellenti le condizioni. L'utilizzo vacanziero direi che è scontato per questo fighissimo Iveco Turbo Daily 35-10 II Serie proveniente dalla Germania ma trasformato in camper da un'azienda italiana di nome Marostica, una trasformazione davvero di gusto. Solitamente non fotografo le due ruote ma ho voluto fare un'eccezione per questa vecchissima Piaggio Vespa 150 '60 che purtroppo ha perso le targhe originali in luogo delle anonime targhe alfanumeriche (anche se del primo lotto motociclistico). Date le condizioni direi che si tratta senza dubbio di un restaurato nelle mani di un appassionato. Ora vediamo due vecchiette scovate in un vialetto e parcheggiate una davanti l'altra, sicuramente della stessa persona. La prima è questo Volkswagen Maggiolone 1302 Cabriolet '72 con targhe romane di dieci anni successive, purtroppo in condizioni non buonissime e con la capote danneggiata, credo venga usato molto raramente (l'ho visto spostarsi una sola volta in un mese). La seconda è questa più interessante ed ormai rara Citroen Dyane 6 '81 con la vernice molto scolorita dal sole, al contrario del Maggiolone questa veniva usata quasi quotidianamente. Una rinfrescata alla carrozzeria sarebbe proprio d'auspicio. Concludo la tornata con questa straordinaria nonché assolutamente insolita Chevrolet Corvette C4 5.7 Cabriolet '86, ovviamente importata dagli Stati Uniti nel 2005. La livrea, seppur non originale, è molto bella e le sta benissimo. La C4 è la mia serie di Corvette preferita e non ne avevo mai vista una, potete immaginare il mio stupore trovandomela per caso davanti e non ad un raduno specializzato! Peccato solo che non sia la versione Coupé, senz'altro quella che preferisco.

Ah ecco che cos'era. Settimana scorsa, a San Benedetto del Tronto. Mi passa davanti sta Ypsilon nuova di palla. Pieno giorno. Mi giro a guardarla con la coda dell'occhio e....i fari dietro sembra che sfarfallino. Guardo bene e...si, sfarfallano proprio. "Mannaggia, appena comprata e già fallata". E invece ora scopro che era tutto normale. 😄

La prima Allroad aveva i paraurti grezzi, poi è diventata più elegante con la verniciatura in tinta optional, e ora è una RS allargata e lucida...non ne vedo il senso! A me la A6 nuova piace, ma in versione liscia. el nino

se non fosse per il fatto che sta cosa è correlata direttamente al declino economico industriale europeo, potrei quasi entusiasmarmi.

Lo dicevo qui sul forum nel lontano 2024!! Mi autocito qui sotto...e mi sento meno solo 🤩🤩 el nino

Sono curiosissimo di vedere le prime prove, Ferrari promette feeling da manuale puro ma finché qualcuno non ci mette le mani non possiamo sapere se ci sono riusciti davvero. Quel che è certo è che esteticamente hanno fatto un lavoro eccellente, la leva è stupenda ed è integrata alla perfezione sul tunnel centrale. Se davvero sarà bella da guidare come promettono (e parliamo di Ferrari, al 99% sarà così), questa diventa la più desiderata di tutta la gamma attuale di Maranello, forse più di qualche hypercar o di altre edizioni limitate.

Vorrei sostituire la mia amata Toyota Yaris 1.4 TDI , purtroppo vecchiotta , è del lontano 2006 . Lo vorrei fare con un'auto che come quella ( la Yaris ) e usarla solo in città come seconda macchina . Cosa mi consigliate ?

In realtà non erano cuciture ma "termoimpressioni" nel vinile che simulavano la finitura della macchina per cucire. L'ho scoperto da un tappezziere a cui ho chiesto di realizzare il tascone della mia Panda 30; siccome le macchine per realizzare queste finiture non esistono più, ha fatto delle cuciture vere, e ha dovuto cucire il nuovo tessuto su quello vecchio perchè l'uso del calore dava anche resistenza al tessuto vinilico, mentre le cuciture tendono a strapparlo. el nino

Primo messaggio aggiornato con immagini, video e comunicato stampa ufficiali!

Assurdo , questo e' peggio del sound falso delle elettriche. Non e' un cambio manuale , è un accrocchio digitale fatto per ricordare il manuale ma non ha un bel nulla di vero. Un dct mascherato, ormai veramente siamo all'assurdo che potrebbe essere benissimo un device di simulazione pc montato su un auto moderna per ricordare le vecchie auto. Che presente distopico che stiamo vivendo.

Sto cambio po esse manuale e po esse automatico! semicit.