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A causa della mia testardaggine e curiosità, ho sostituito il corpo farfallato con uno nuovo, sempre bosch, purtroppo il problema non si è risolto. Proprio come mi avevi indicato, quel minimo gioco pare essere normale.
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Ma quanto dannatamente è invecchiata bene?
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Ciò che è stato detto nel video andrebbe verificato da un ente indipendente, sennò tutti son bravi così.😂
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Non riesco a leggere la versione sulla targhetta laterale ma essendo 1.8 è quasi sicuramente uno degli allestimenti alti, la personalizzazione la trovo gradevole, avrei soltanto utilizzato dei cerchi in lega più coerenti con la sua epoca (magari quelli della linea accessori della Tipo), mai visti i paraspruzzi con la scritta Tempra!
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Segnalo l'intervento dell'Ing. Lisbona, che si applicherebbe anche per le altre auto del gruppo...
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Ok, non sapevo che usassero il 5W 30 LL della Castrol in VW... buono a sapersi! Grazie dell'informazione!
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Io andrei: Lancia Ypsilon, che trovi offerte interessanti, oppure Fiat Grande Panda/600. Se puoi ricaricare gratis al lavoro/hai pannelli a casa, un'elettrica sembra l'opzione migliore per te, una Tesla usata o Y/GP/600 che hanno anche la loro variante elettrica
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Volendo restare su Suzuki andrei di un Vitara se interessa un SUV parco, che va fuoristrada e ha un po' di spazio a bordo
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Se puoi caricare a casa (meglio ancora se hai pannelli fotovoltaici) o al lavoro si potrebbe essere una valida opzione. Il GPL per ora gode di una tassazione favorevole, ma chissà se durerà per i prossimi anni comunque vista la mole eviterei il 1.2 a 3 cilindri a GPL sul Duster. In generale per un auto da (prospettiva) famiglia sconsiglierei i SUV che offrono meno spazio interno rispetto ad un monovolume come Jazz e Jogger.
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Mi sono fatto una ricerca veloce di tutti i consigli: invece della Mg 3 stavo guardando la Mg ZS sempre full Hybrid, costa poco di più. Pareri? Qualità? Come marchio com'è? Una Yaris Cross, usata, perché nuova costa uno sproposito secondo voi quanti Max km deve avere? Il fatto che una macchina abbia più di 100.000km mi lascia sempre in dubbio, parlo della Tesla, sono solo paranoie? La Jogger è troppo, forse la Duster, ma full Hybrid costa molto. A GPL conviene ancora? Visto i tempi che corrono. La jazz la metto da parte per il momento. Ma conviene secondo voi puntare alle auto elettriche?
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Honda Jazz o Yaris Cross se sei alla ricerca di una vettura full hybryd, Suzuki Swift per una MildHybrid Sono tre vetture che in città ed extra-urbano hanno ottima manovrabilità, e consumi ridotti. Per le dimensioni, la più piccola del lotto è la Swift.Eh no, direi che non è il "caso studio" per una scaldata.Lo escludo. A meno che per scaldata non si intenda usarla per un viaggio di 2 ore e mezza in autostrada e superstrada a velocità da codice, con le temperature di fine marzo.A freddo, devo ammettere che è una linea che divide... Il trattamento delle superfici (non so come spiegarlo...) fa invecchiare velocemente tutta la gamma bavarese, però non vedo chissà quale innovazione nei singoli elementi: i fari anteriori sembrano quelli della classe a 177; di profilo è troppo massiccia, pesantezza camuffata solo in parte da cerchi enormi; dietro concordo con Masera, con, aggiungo, i fanali che non mi sembrano nè carne nè pesce. Aspetto di vederla dal vivo.Honda Jazz senza pensarci troppo. Al massimo massimo se non spaventano le dimensioni da 4.6m una Jogger Hybrid.Oltre a farti i complimenti per la pazienza nel cercare tutti questi olii 😅 , io sceglierei l'olio usato in origine, ovvero il Castrol.Jazz o Yaris Cross il top, forse anche CapturAvrà preso qualche scaldata?visto che puoi ricaricare a casa una model 3 usata. con 20k le trovi. vai tranquillo sopra i 100000 km, ho amici che hanno superato i 300 in scioltezza praticamente senza manutenzione e senza cali significativi della batteria. e parlo di gente che le ha comprate anche prima del covid.Intorno ai 20k nuova e che ha tutte le caratteristiche da te volute c'è la cinese mg 3 full Hybrid. Usate ci sono le Toyota Yaris cross , le Honda jazz, etc.Progetto e linea di produzione sono due cose leggermente diverse. Detto questo, se utilizzeranno COTS può essere che si possa mettere insieme a costo basso una linea, magari per piccoli numeri.
