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così come per la berlina secondo me il tridente luminoso posteriore andrebbe un pò compattato
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Rimanendo in tema di new Levante iso Purosangue, ecco la mia idea con la quale ho avuto non pochi problemi con Gemini ma anche con altre AI. Levante .mp4 -
In effetti consuma veramente poco anche a batteria scarica ... però accenna al fatto che in tali condizioni le prestazioni si riducono.
Per me il bocchettone a sinistra è il requisito principale, non lo tolgo, e sto bene con Mercedes. Ho anche messo un altro requisito, ovvero la leva del cambio al volante, che ce l'ha solo Mercedes. Inoltre Suzuki e giapponesi varie non hanno il cambio automatico a doppia frizione, ma a CVT e non lo voglio. Rimane solo il quesito: la cambio o non la cambio? A questo punto visto il consenso unanime a non cambiarla, non la cambio e amen.
E' un peccato questa scarsa considerazione per le berline Una gamma con New grecale (look molto più sportiveggiante) seg d/e Iso Purosangue Seg E/f Berlina Fastback (seg F, o volendo segmento E) Sportiva-Halo car mi sarebbe garbata assai. Il problema delle berline tradizionali a 3 volumi è la scomodità di caricare il bagagliaio, poi per il resto sopratutto in certi segmenti secondo me avere un auto rialzata è abbastanza inutile. Metti delle sospensioni adattive e la possibilità di 4 ruoti motrici e copri il 99% dei bisogni che può avere un suv. La Purosangue va in questa direzione ma è già più suv che berlina, mentre una fastback rialzabile leggermente con le sospensioni ci starebbe eccome. Porsche (che ok non è maserati) non vende poche Panamera a cui si sommano le Taycan. Se Maserati avesse un unico modello, fatto bene, con portellone dietro da declinarsi sia in bev che ibrida avrebbe un suo perchè ed alla fine comunque potrebbe usare un nome tipo 5porte facendo evoluzione della 4porte che come nome ha ancora appeal (vero che sarebbe un seg- 601 risposte
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Motori NewsCosa indica questa freccetta a forma di triangolo sul sim...Benzina, ecco cosa indica la freccetta vicino al serbatoio che tutti noi notiamo giornalmente appena accendiamo la macchina😅
In generale tutti i tubi delle pompe sono un po dure, pur capendoti* toglierei questo vincolo altrimenti a parte le Mercedes e forse Suzuki potrai considerare solo le Stellantis di derivazione Peugeot. *Ho un auto con bocchettone a sx e un'altra che ce l'ha a destra e ogni volta devo fare mente locale per due secondi in base all'auto che guido a quale pompa collegarmi per stare piu comodo. 😄
Perché il distributore a 2 minuti da casa dove vado il 99,999% delle volte, permette solo di parcheggiare a destra della pompa, e non ho voglia di auto-infliggermi la pena di tirare ogni volta quel maledetto tubo che in quel distributore è proprio particolarmente duro. Fare rifornimento in un altro benzinaio vuol dire farmi 20 km solo per fare il pieno, quidi non se ne parla neanche. E' più probabile che compro un'auto senza tergicristalli piuttosto che una con il bocchettone a destra, giusto per intenderci...
Non so Arval, ma in BMW - a voce - mi hanno detto che ti puoi mantenere nel range -1500/+2500 km.(1)(1).thumb.png.635c059adfaa3a2ca27f86ab608b04ba.png)
MashaGarsia si è Iscritto alla Community
peccato la taglia giusta secondo me era attorno ai 92kWh, questo taglio andava bene per una 35... La 50 ricordo ha 110kWh... tanta differenza , secondo me troppa
Ciao non puoi e Arval è parecchio irragionevole. Però dalla comparsa dell'errore a bordo hai a disposizione molti km prima di dover effettivamente fare l'intervento.. chiedi quant'è...
Ciao a tutti, vorrei sottoporvi una questione, dato che al momento non riesco a venirne a capo. In estate ho in previsione un viaggio on the road all'estero, principalmente Francia con tappa a Londra attraverso l'eurotunnel. Vorrei però evitare un problema che mi è capitato qualche anno fa quando avevo Countryman in NLT con Alphabet: sostanzialmente a metà vacanza mi si è accesa la spia delle pastiglie e in quel periodo non trovando nessuna officina convenzionata aperta, mi sono fatto altri 2500km con l'avviso acceso per poi fare la manutenzione al rientro. Dato che il prossimo viaggio sarà all'estero, vorrei anticipare simili sorprese: partirò con una BMW X1 con all'attivo poco più di 40mila KM. Arval però non mi permette, a detta dell'operatore al telefono, di anticipare il cambio pastiglie prima della segnalazione dal computer di bordo della vettura. La mia "paura" è che visto il chilometraggio potrebbe comparire l'avviso proprio durante il viaggio (magari sono "fortunato" e mi appare nei prossimi 3 mesi e posso gestirlo a casa). Qualcuno ha esperienza con queste situazioni? Come posso forzare la mano con Arval? Grazie!
Aveva più senso la iso-purosangue per sostituire Levante e la Quattroporte come berlina coupé di segmento F- 601 risposte
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Interessante intervista a Corbi su Carrozzieri Italiani sulla nascita della F355 carrozzieri-italiani.comFerrari F355: Designer Maurizio Corbi on Creating a 1990s...An exclusive look at the Ferrari F355 through the words of its designer, Maurizio Corbi, discussing inspiration, compromise, and lasting impact.
