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E ma sia mai dare merito a un gruppo che è il primo per vendite, primo per fatturato, senza debiti e con ottimo utile, tutto ciò è per fortuna e non per merito, il fatto che vendono 10 milioni di auto non è dovuto alle operazioni di marketing (che passano anche per il motorsport e le versioni sportive) ma perché i clienti sono dei cattivoni. Anche Volkswagen si vede che successone da quando non c'è più Piech ma ci sono i contafagioli -
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Mah, in una prova confrontativa die AMS delle due hothatch Alpine e Cooper Jcw queste due guidato in stile sportive hanno un consumo di ~28kWh/100km. Non credo che una HF/GSE e molto diverso. Con batteria di 54kWh usata solo 70% (10-80) hai ca. 38kWh da consumare, con 28/100km non fai nemmemo 150km di autonomia. Bion divertimento!! 😝
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O Tempora! O Mores! 😜
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un motore cinese anche su una classe G insomma...... -
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non capisco il nesso. Nello specifico poi mi pare ci potrebbero anche essere distinguo tecnici -
quindi "tutte le lancia avranno dietro i fari tondi" è già finito qui?- 837 risposte
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Non ci vedo nulla che possa ricordare una grossa SW, anzi IMHO per una volta hanno anche (quasi) azzeccato* il nome nostalgico sul prodotto. *IMHO Beta sarebbe stato ancora più azzeccato visto che era proprio una seg. D fastback.- 837 risposte
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- aurelia
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come concetto di auto mi ricorda la Lancia Large che doveva essere la sorella della Croma II, dopo 20 anni sono riusciti a farla...- 837 risposte
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grazie, devo aver interpretato male la frase allora... 🙂- 837 risposte
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Non esageriamo ora, la familiarità con la plancia di Ypsilon con tanto di tavolino è stata preservata.
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l'ultima tua frase mi fa pensare che all'interno la condivisione sarà più spinta ancora... probabilmente mi sono perso questa informazione in passato... confermi? spero non al punto da condividere la stessa plancia... sarebbe un'operazione simile a quella di bravo/delta che già allora mi aveva fatto storcere il naso☹️
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