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Ed anche dalla Germania arriva la recensione della compatta cinese. La Jessi è in forma come sempre.

LOL, da possessore di una ND mi chiedo anch'io (come @Albe89 ) come dev'essere la Lotus io nella ND mi ci trovo molto bene, ma oggettivamente è minuscola dentro. questione di gusti, è uno schermo piccino per lo standard odierno (per me più che sufficiente, specie con carplay/android). Non ho mai avuto il piacere di guidare un'Elise, ma condivido quello che dici sulla Mx-5, che ha l'enorme vantaggio per uno come me di poterla usare come commuter quando ne hai bisogno e da sportivetta quando sei sulla strada giusta. PS: Aggiungo solo che avendo avuto una 1.5 e ora una 2.0 si nota una certa differenza di personalità tra le due. La 1.5 è sorprendentemente fluida e gradevole anche se guidata normalmente a regimi medio bassi, ma il bello è quando la si tiene allegra. Il motore è vispo che è un piacere. La 2.0 —almeno la 184 CV– da questo punto di vista è ancora più "granturismo", pur mantenendo in alto la stessa grinta della 1.5. Le prime volte mi ha sconcertato la facilità e allegria con cui arriva e supera i 7000 giri e con un suono metallico che io trovo davvero gudurioso (nonostante l'imminente perdita di punti della patente 😅 ). Ma rimane un'auto facilissima, quasi telepatica per la facilità di fare tutto senza impegno, che dà immediatamente confidenza e che se si vuole si può guidare nel traffico in qualunque marcia anche sotto i 2000 giri.

Ma infatti non è che il un brutto motore, anzi, ha una bella spinta e suona molto bene. Semplicemente, a livello di gusto, un motore che va in crescendo fino a limitatore è molto più soddisfacente ed è molto più particolare, e il 1.5 ha un gran bel carattere che invita a spingere fino ai 7500. La 124 invece perdendo spinta a metà contagiri finisci per guidarla come una macchina "normale" a livello di motore. All'atto pratico vanno abbastanza uguali, è davvero solo questione di cosa ti piace di più.

Personalmente, ho un debole per la Swift, ci ho fatto anche abbastanza rapidamente l'occhio, in colori scuri o rossa, in allestimento top, per me non è affatto male. Idem peraltro la i20 a fine carriera...nei giusti colori, non è niente male. Il problema di entrambe, è che rendono dal meno al molto meno in foto rispetto alla realtà, per me.

Mah onestamente per strada serve la coppia in basso mica l'allungo , in montagna che allungo fai tra i tornanti? comunque aspetto il parere dell autore

Da ignorante, chiedo: ma quindi sarebbe utilizzabile anche ricaricandola poco e/o di rado? E, in caso affermativo, sarebbe più o meno sostenibile in termini di costi/prestazioni?

Concordo, però è molto bella

Molto grande dal vivo

A me invece quasi intriga la "finta" PHEV da 40 Km in elettrico se il peso complessivo rimane ridotto.

Avete ragione. Avevo letto dati sbagliati, chiedo umilmente scusa 😄.

Non ho mai provato la Abarth ma in casa abbiamo sia 124 che ND 1.5 e preferisco decisamente la ND a livello di motore, l'allungo fino a 7500 da una grande soddisfazione mentre la 124 si siede in modo molto evidente oltre i 5k giri. Diciamo che dipende da cosa si cerca.

Oggi ho scoperto che del progetto FCC del 93 (auto economica per l'emergente mercato Cinese ) avevano in mente un intera famiglia fatta anche di una versione lunga a 7 posti , di un pick up doppia cabina e di una versione Van.

Come sempre gli ibridi in serie si dimostrano i più interessanti, tra l'altro per i micro-spostamenti giornalieri che faccio, 100km di autonomia in elettrico sarebbero già tanta roba. Non mi piace tanto la spina, ma mi tirerei un pizzicotto sulla pancia. Esteticamente non mi piace il terzo montante nero/a scomparsa abbinato ai fanali orizzontali: non so come spiegarlo ma mi "disturba" la vista per come hanno risolto. Ps. 9.70 di taeg 😆, si riprendono tutto lo sconto dell'offerta lancio.

Adesso ripetiamo tutti insieme: Fare le Alfa come si deve gli da fastidio.

la stituazione è un po' questa ImgBB400eb362 3acb 429a b9d6 5835268a690d hosted at ImgBBImmagine 400eb362 3acb 429a b9d6 5835268a690d ospitata su ImgBB

Grazie, gentilissimo per tua disponibilità.

Ottima scelta. Ma visto che sono nonni sprint un bel 1.5 TSI non ci esce?

Aggiornamentone, il suocero ha visto una Skoda Kamiq 1.0 TSI e anche se un po over budget si è innamorato. L'ho quindi spedito a vedere una Skoda Scala 1.0 TSI e si è innamorato ancora di più. Domani torniamo a vedere la Scala. Magari con un piccolo finanziamento prendiamo qualcosa di più fresco che possa durare più anni. Opinioni sul 1.0 TSI 110 cv? Ho letto che ha la cinghia dentata.

Dicono che la Puroscangue stia svaccando sul mercato dell'usato e molti se ne stanno sbarazzando per evitare ulteriori perdite di valore...chissà se dopo la presentazione della Luce questa tendenza cambierà. Bellissimo l'esemplare in foto, configurato divinamente.

comunque mi state massacrando la mia povera Swift che è stata tirata dentro a forza. Siete cattivi e bullizzanti 🥲 comunque confermo..ogni volta che la vedo mi dico "ma come cacchio ho fatto a prendere una Swift che fa veramente cagare come linea?" poi leggo 27-30 km/l di media e mi rassereno..

Ciao, come mai hai preso la nd 1.5 e non la 2.0?

In Topic. Scusate l'OT :)

Davvero interessante e devo dire che less is more. A Monza con barchetta pensavo di essere alla pari almeno sul dritto con una Elise, tra l'altro S1 quindi col serie K e invece mi è andata via pure sul dritto. Nel mio piccolo ho provato la cugina speedster e sono veramente auto da sogno. Peccato che hanno raggiunto cifre elevate e guardando sui forum, molti alla fine consigliano le NB come base. Comunque grazie, mi hai fatto tornare la scimmia di Elise. OT Tra le più basse, provai la roadster della Smart, risalito su Barchetta mi pareva un SUV.

Lancia Phedra 2026 (Rebadge Leapmotor D99)

Forse non è chiaro che la macchina funziona, io la usando quotidianamente, non sto dando dentro una macchina rotta. Mi è stato diagnosticato un possibile inizio di problema alla turbina, e ti dirò che qualcuno mi ha pure detto che potrebbe non essere nemmeno quella perchè non ho spie accese.. quindi si, sto dando dentro una macchina con un problema, del resto ha 13 anni e 170.000 km, ma una macchina funzionante. Però vabè non mi metto a convincere nessuno a cambiare idea.