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  1. Ultima ora
  2. Mi unisco al filone di chi pensa che sia disegnato brutto di proposito per non vendere più l'auto elettrica nel breve termine finché ci saranno le tecnologie migliori. Togli il marchio ferrari, nessuno mai penserebbe che sia una Ferrari, anzi, 99% delle volte pensi che sia disegnato da un cinese wannabe. Questa è la spia. Cosa se invece togliamo il marchio dai modelli elettrici di mercedes, bmw, audi o in generale (Alfa, Stellantis etc), li si riconosce comunque come Mercedes, bmw etc. Una piccola nota positiva: l'nterno è carinuccio, i pulsanti belli, qualcosa di diverso, trovo carina l'idea di usare il paddle come regolatore di potenza ma poteva migliorarlo di più. Il tablet estendibile meh. Il dubbio è che forse venderà. Ci sono un sacco di persone che hanno senza gusti ma pensano solo a apparire, di ricconi diventati senza educazione sul bello, ovvero i vari rapper, youtuberi, etc
  3. Il concept della R17 (visibile dal vivo sugli champs Élysées nel Renault store , insieme a R4, R5, twingo , Mégane ev e una Rafale phev) assomiglia abbastanza alla fuego 😉
  4. ...... .ma poi che pretendavate da chi ha disegnato questa 30 anni dopo la 128 imbruttendola? Io vi avevo avvertito a suo tempo quando presentarono gli interni. Poi Newson ogni tanto lo vediamo a Brescia su auto storiche bellissime senza recezione dei valori delle stesse......... Ma in tutta onestà trovo 'fastidioso' questo messaggio di designer/architetti che devono medicare il mondo con i loro messaggi, e troverei fastidioso se questo altare mentale lo volessero occupare in Ferrari. Poi boh......sono una SPA e si faranno gli affari loro indipendentemente da Kenzo che non acquista modelli Ferrari 😂
  5. non siamo gli unici a non averla presa bene la RepubblicaLe Borse di oggi, 26 maggio. Intesa Usa-Iran più lontana,...Asia fiacca le Borse chiudono miste. Risale il petrolio
  6. Certo Jonhy mi aveva detto tutto del design di questa creatura. Ad ogni modo è sconcertante per il mondo Ferrari... forse proprio per questo non mi sento di bocciarla del tutto specialmente per gli interni, e io non amo ne la roba disegnata da Ive e ne in generale le Ferrari (a parte qualche GT).
  7. Penso che la soluzione della Altea per cambiare tergi devi aprire il cofano, questa forse manco si apre
  8. Si ha ragione ,ma secondo me hanno "flirtato" con l'idea di far passare il messaggio subliminale.
  9. 8 anni di garanzia per un Peugeot? non l'avevo mai sentito. In tal caso dovrebbe far stare più tranquilli unito al fatto che il motore è quello a catena
  10. Il walkaround del Presidente Mattarella E altre video recensioni Qui se volete vedere le precedentiB
  11. La fanno Lego? Verrebbe bene. 😂 Almeno lì.
  12. la mia opinione è che non ho un'opinione.
  13. Si occhio che Apple non c'entra niente, Ive non lavora più per apple da diversi anni. Poi che lui e Newson abbiano riciclato le idee che avevano avuto di là, è un altro discorso
  14. Avrebbero dovuto semplicente avere il coraggio di ufficializzare la "Apple Car by Ferrari" ,invece hanno nascosto l'imbarazzo "confessando" solo la collaborazione degli interni. Stile Smart/Swatch
  15. Post muto..... P.S.: semi-muto. Dopo quanto si è detto prima, la battuta cattiva non la faccio ma è facile da immaginare 😁
  16. MotorFomoFerrari Luce, la prima elettrica di Maranello non somigli...Ferrari Luce (2026): la prima Ferrari elettrica. 4 motori, 1.050 cv, 122 kWh, 530 km, design LoveFrom di Jony Ive, 5 posti. Prezzo da ~550.000€.Bell'articolo riassuntivo, se non altro perché è l'unico che non costringe a vedere le immagini vere. 😅
  17. Oggi
  18. Uno show tecnologico e metti i tergi come un qualcosa di posticcio e non integrato. Perfetto.
  19. è proprio brutta, altro che di rottura. adesso capisco perchè il secondo modello elettrico è stato cancellato
  20. Certo, parla ci Ciclo Miller, quindi è proprio per le ibride.
  21. Ma infatti secondo me si vede che è un riciclo con qualche stilema ferrari appiccicato qua e la. Come apple car secondo me avrebbe avuto senso, ma come Ferrari sono più che perplesso...
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