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Grande Giove! Potrebbero evitare il super clipping....
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Per quanto una bellissima notizia, per come sono fatti i regolamenti ci vorrebbe poco a cambiare la carrozzeria alla futura rally1, poiché è tutto fuorché scontata la sopravvivenza di Lancia
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Non proprio. Non è che la ID3 non è piaciuta, era una tragedia, rimandata di un anno con le auto già costruite nei piazzali perchè il software non funzionava e il powerrain era scadente. E il software è rimasto scadente al massimo grado. Manco la Porsche o Audi si sono salvate. E qui delle performance comparto EV non mi sembra ci sia da strapparsi le vesti. Guardare le concorrenti, soprattutto in casa Kia. E i cinesi. Su questo segmento mi sa che la fidelizzazione, oggi, e sulle BEV, non funzionerà.
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https://www.instagram.com/p/DXuBiVpDA-j/ Aprilia 850 https://www.instagram.com/reel/DXuBiVpDA-j/?utm_source=ig_web_copy_link&igsh=NTc4MTIwNjQ2YQ==
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Il sitema di controllo elettronico delle sospensioni è una novità oppure è lo stesso che montava, ad esempio, la vhecchia Sport edition, che offriva le stesse possibilità desritte nel comunicato? Bello l'interno con montanti e imperiale nero, plancia in pelle, inserti in carbonio.
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Si lo conosco, ovviamente, anche se purtroppo si trovano quasi solo brochure estere per i modelli più vecchi, non sempre utili a causa dei nomi dei colori diversi rispetto al nostro mercato (ma utili per rilevare eventuali tinte ulteriori).
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Lo spero davvero, perchè non ho voglia di comprarmi una Rally2 da cannibalizzare per i lamierati della mia. Scherzi a parte speriamo che mantengano questa decisione anche quando le trimestrali non saranno più tanto buone.
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Non mi dispiace assolutamente, anzi. Però ecco, nulla di innovativo dal punto di vista estetico e dal punto di vista meccanico. Diciamo che se per tornare a vendere meglio son dovuti tornare a stilemi di dieci anni fa, qualcuno di un pochino più visionario lo assumerei al centro stile… Gli interni mi piacciono davvero molto! Le proporzioni non sono il massimo e sarà accettabile solo in versione top di gamma temo
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allora quello giallo in fondo è lì da giovedì sera ? 😛
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A mio avviso questa è una garanzia di sopravvivenza di Lancia, e soprattutto della Ypsilon, ancora per molti anni.Roberta Zerbi conferma: si lavora al WRC 2027A parlare è stata direttamente Roberta Zerbi, CEO di Lancia, che ha confermato l’interesse del marchio per il prossimo grande salto: «Siamo davvero contenti di essere venuti qui alle Canarie, dove c’è tanto entusiasmo, e di aver vinto grazie a Rossel una gara che ci è piaciuta moltissimo. Siamo molto soddisfatti di come va la vettura: sull’asfalto è veramente veloce. Saremo ora in Portogallo e poi anche in Giappone. E visto il successo e i ritorni che stiamo ottenendo, stiamo lavorando sul progetto per preparare la WRC 27, uno step di sviluppo che ci interessa». https://www.rallyssimo.it/2026/04/29/lancia-il-ritorno-decolla-obiettivo-wrc-2027/
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