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La vasca è per le mozzarelle? -
È quello il gadget? Non l'avevo capito!! 😍 -
Io invece la trovo insipida, per alcune linee mi ricorda addirittura la Tesla Roadster I del 2008... 'na macchina sportiva. -
Molto bella, a dimostrazione che i cinesi sanno fare qualsiasi auto -
La vasca in plastica non ti piace? Comunque si quel dettaglio insieme alle barrette cromate per me valgono già l'acquisto -
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E manco un dato tecnico… 🫤 -
E, comunque, a me... MI GARBA! -
Costano molto, comunque, e preferirei evitarle 😂 -
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Io quando vedo qualche dettaglio in legno sulle auto divento tipo i gatti con l'erba gatta, per cui 😍 Se ci avessero abbinato qualche gadget dei loro avrebbero raggiunto l'apoteosi, ma invece hanno tagliato pure su questo ☹️
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Ecco il Fiat Doblò Maxi 5 Bianco Gelato, versione a passo lungo ma a 5 posti che sarà disponibile in 150 esemplari, chiaramente in bianco Particolarità di questa versione speciale, oltre al colore, le barrette cromate del logo all'anteriore, il ripiano del bagagliaio con un rivestimento speciale in (simi!?)legno. Vi ricordo che il Doblò è il modello Fiat più venduto in Giappone.jpg.17c6669bf5af31c456bbecf3c22b2241.jpg)
Tutti si stanno orientando a quei modelli che consumano meno a batteria scarica. In questo il gruppo VW ha una nomea di perforare bene. Autonomia elettrica non viene guardata da nessuno.
Non solo prodotta, adesso è stata "sviluppata" anche in Italia! Peccato che anche qui non si scopre dove verrà prodotta però
via ansamotori
Diciamo che il problema rimane essenzialmente uno. La possibilità, per l'utilizzatore dell'auto aziendale, di ricaricare, comodamente, a casa o nei pressi di casa. O del luogo di lavoro, ma per un commerciale questo può essere difficile.
La dinamica di guida cambia molto se il peso viene spostato verso il baricentro come sembrerebbe abbiano fatto in questa Ferrari rispetto alla Purosangue (rispetto alla quale si parla di trecento chili in piu'). Inoltre la potenza assoluta serve a poco se non e' gestita in modo appropriato e sono abbastanza sicuro che questa Ferrari dira' la sua come ha sempre fatto Ferrari.
Ma questo è bil classico problema delle phev. Bisogna ricaricare. Se tu ogni giorno le ricarichi ti fai quei 80-100 km in elettrico e risparmi benzina inquinamento e CO2. Se non le ricarichi hai un full Hybrid più pesante di 200 kg quindi consumi e inquini pure di più. Basterebbe fare pagare il bollo in base ai km realmente percorsi in elettrico.
