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Non è strano, le giapponesi non stanno puntando sullelettrico già da prima, e il grosso export di Honda sono gli Usa, dove non tira aria buona e incentivi annullati. Proprio non fa testo. L'elettrico è sano e pimpante. In chi lo sa fare.
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A me questo dietrofront totale di Honda dall'elettrico preoccupa...
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Se c’è una cosa che il 2022 dovrebbe avergli insegnato é che all’inizio é meglio avere l’affidabilita anche a scapito delle prestazioni (e non avere un tp che sfavorisce il pilota in lotta per il titolo)Grazie per il dettagliato resoconto. Mi riferivo proprio al problema della pressione olio. Girano video e testimonianze allarmistiche, anche se forse intuisco che chi ha seguito i canali regolari e ufficiali della manutenzione non dovrebbe avere grossi problemi (forse molte sono ex nlt tipo arval, etc…)Gia ribadito questo discorso, non si smuove, lui la vuole gasolio. Non ho idea delle percorrenze. la c3 con il 1.5hdi 102 cv e altre potenze è buona? il motore com'è?qui c'è gente che conosce il modello molto meglio di me, ma ho la sensazione che sono poche le moderne che possono trasmettere emozioni. la maggior parte delle moderne sono molto più filtrate rispetto a una Barchetta. Porsche e Miata sono delle notevoli eccezioni. Non saprei se una 125 di quella generazione sta più da una parte o dall'altra, ma per sarebbe uno dei criteri principali di scelta. Le prestazioni pure sarebbero totalmente secondarie da questo punto di vista.Ne siamo tutti contenti. La maledizione del Betamax.- 12 risposte
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Concordo, si paga il parco giochi. E la soddisfazione di far abbassare la cresta ai dieseloni teutonici alla prima curva. Come ho scritto altre volte le puzzole sono riuscite a fare una berlina che alla prima curva diventa una spiderina leggera.E' vero, nessuno vuole più le supersportive Porsche BEV, arretrate tecnologicamente, poco range e costosissime. Le Porsche.Penso siano quelli che hanno trattato più Giulia di tutto il resto della provincia di Torino (e forse del Piemonte).....Non ho dati certi, e non sono neanche riuscito a reperirli tramite internet, ma credo che in quel corpo non sia ancora consentito l'accesso alle donne, almeno per quanto concerne il personale che opera su base territoriale all'estero. Il mercato in realtà ha una sorta di filiera precisa, esistono dei grossi importatori (gestiti anche da italiani) che importano un po' di tutto, dalle auto nuove all'usato economico, e che vendono poi ai militari attraverso canali specifici che bypassano l'omologazione italiana (le auto di fatto restano americane, per questo motivo non possono essere rivendute ai privati italiani). Quando si disfano di un'auto solitamente la riportano all'importatore che la rivende ad altri militari, la esporta in altri paesi NATO attraverso contatti con altri importatori, o in casi limite si organizza per rimpatriarla in America e demolirla se invendibile.Oggi mi è apparsa questa. Che dite? Ho trovato questo annuncio su AutoScout24. https://www.autoscout24.it/annunci/bmw-125-125i-coupe-msport-benzina-nero-89f89a6c-8755-4e8e-ad0b-c2552f53e44a?&utm_source=android-share&utm_campaign=share&utm_medium=copy Chilometraggio: 79.524 km Anno: 10/2010 Prezzo*: € 15.700Segnalo, per dovere di cronaca, che anche Mr Helmet pensa che MM93 si ritirerà (in caso di vittoria del Campionato)GRAZIE a tutti.
Forza e coraggio 🤝
