Tanto è già la tipologia dell'auto a essere "innovativa" (per il segmento s'intende), ergo non mettiamo troppa carne al fuoco... almeno fintanto che non si hanno i soldi per pagare il conto del macellaio.

comunque stamattina, il noto giornale esperto di automobili e dalla attendibilità più che cristallina "Corriere dello Sport" aveva in seconda pagina la foto di AMS e diceva "ecco la nuova fiat croma, arriverà a ginevra 2005, motori 1.9mj 150cv e 2.4mj 175cv, e benzina opel 1.8 e 2.2"

A mio avviso é una gamma motori più credibile.

Lo sanno anche i sassi che il 2.4MJ euro4 ha 200cv!!! :wink:

sì ma non è detto che venga montato al debutto.

poi vabbè, essendo la fonte il mittttico corsport, non le darei più peso di tanto.

non ho ancora capito perché secondo qualcuno qui, le foto le fanno schifose apposta: perché così invogliano ad andarla a vedere dal vivo? ho i miei dubbi...

Come mai invece tutti quelli che hanno visto la 3+1 in foto dicevano: "bellissima se la fanno me la compro!"

Betha 23 ha scritto che in Fiat non ne vogliono più sapere del pianale della

Croma perchè che problemi ha o ha dato?

In ogni caso io voglio vederla bene con diversi colori e con gli interni belli.

Inoltre aspetto di vedere il baule. La 407 sw avrà anche un design particolare ma ha un baule ridicolo e la maggior parte di chi cerca una sw

vedi chi compra Mondeo, Vectra, e in passato Passat vuole un baule capiente. Ad esempio a me piace la 156 MW ma in quel baule non riuscirei mai a far stare quello che mi serve. Ricordo sempre che di Mondeo ne sono state vendute + di 1.000.000 inoltre senza 4WD o motori

con cavallerie pazzesche. Voi fate una buona macchina onesta e che non costi una follia mantenerla che poi la gente la compra.

non ho ancora capito perché secondo qualcuno qui, le foto le fanno schifose apposta: perché così invogliano ad andarla a vedere dal vivo? ho i miei dubbi...

Come mai invece tutti quelli che hanno visto la 3+1 in foto dicevano: "bellissima se la fanno me la compro!"

Avranno capito che la gente se la prende un'auto se è bella... a patto che la facciano... cosa non sempre scontata

Allora preferiscono tenere un profilo basso, con poca pubblicità, foto bruttine, silenzio.... in modo che se per qualche arcano motivo l'auto viene posticipata non ci sono le sollevazioni popolari

Betha 23 ha scritto che in Fiat non ne vogliono più sapere del pianale della

Croma perchè che problemi ha o ha dato?

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Hanno riproggettato tutta l sosp posteriore perchè non stava in strada e questo è apparentemente il motivo del ritardo della Croma (doveva uscire più o meno adesso sennò) :wink:

Ma che cosa succede alla Large che ricordiamo utilizza molti componenti GM nel caso ormai non così remoto, di divorzio da GM ?

Il 2.0 turbo si sa' che potenza e coppia ha?

Nella versione più "lussuosa" i sedili di serie in che materiale sono rivestiti?

Il gruppo Powertrain che si occupa dei motori e dei cambi rimarrebbe comunque operativo. Idem la produzione di piattaforme.

Ma che cosa succede alla Large che ricordiamo utilizza molti componenti GM nel caso ormai non così remoto, di divorzio da GM ?

Il 2.0 turbo si sa' che potenza e coppia ha?

Nella versione più "lussuosa" i sedili di serie in che materiale sono rivestiti?

Nulla anche in caso di divorzio le JV rimmangono per 1-2 generazioni di veicoli secondo il segmento..

Grinta non concordo c'e' family feeling tra 194 e 199 nel frontale ma questo non significa che devono essere uguali..ma se vedi calandra e presa d'aria al di sotto fari anteriori e la forma che fa il paraurti al di sotto ci sono molte analogie con la 199..che danno quella aria di family feeling senza essere uguali.....

Fiat Croma

motorizzazioni al debutto...

Taurus, in effetti, cercando di immaginare cosa può esserci sotto la camuffatura della 199 il musetto potrebbe assomigliare un po' alla 194.

Anche la forma dei fari sembra piuttosto simile ad uno sguardo più attento.

Comunque mi rattrista che non ci sia fin dal debutto una versione 1.8 Natural Power... Secondo me potrebbero venderne moltissime... Specialmente se si riesce a mettere le bombole sotto il pianale come con la Multipla e lasciare invariata la sua immagino enorme capacità di carico...

In Italia almeno al debutto non ci sara' la 1.8.......anche perche chi vuole una vettura a questo livello di potenza preferira' la ben piu' coppiosa 1.9JTD 120cv.