Matteo non ha insultato nessuno su...evitiamo di fare i permalosi x cose non scritte

e poi con i soldi x una 530d o una A6 me ne compro 3 di Croma....

Io ci butterei in mezzo anche il discorso affidabilità e costi... in Fiat se hanno voglia possono rendere il 2.4 M-Jet più competitivo dei sudetti contemporaneamente sulle prestazioni e sui consumi. E magari pure affidabile. Ma i costi iniziali e di manutenzione iniziano ad uscire dal target dell'auto...

Come dice AutoDelta, con i soldi di una A6 mi compro 3 Croma. La tecnologia è giustamente adeguata al prezzo.

Piccolo OT: l'altro giorno ho lanciato la sfida a mio papà, gli ho detto che probabilmente se cerca spazio e comodità sarebbe meglio per lui una Croma piuttosto che l'A6... al che mia mamma ha chiesto quanto costasse considerandole davvero come due auto confrontabili...

Coi soldi di un A6 se ho quelle necessità mi comrto un A6 e viaggio felice.... altro che Croma... scusate eh

E comunque l'aerodinamica favorisce molto le auto 3 volumi rispetto alle Sw.

Senza contare che la superficie frontale di Croma e' molto maggiore di BMW serie 5

Ed ad essere sinceri, i dati tedeschi dichiarati sono sempre molto "ottimistici".

Vedremo nelle prove su strada il reale comportamento.

Comunque Croma andrebbe confrontata con le Station Segmento D e le monovolume segmento D. E li si scoprirebbero cose molto divertenti, come che e' l'unica a proporre un motore diesel 200 Cv.

Matteo non ha insultato nessuno su...evitiamo di fare i permalosi x cose non scritte

e poi con i soldi x una 530d o una A6 me ne compro 3 di Croma....

ma qui si parla di prestazioni e consumi non prezzo di acquisto...

Si ok.....parliamo di consumi....poniamo che tu hai 60.000€ da sbattere

ipotesi BMW:ti compri la bmw,spendi tutto e hai le pezze al culo x il carburante

ipotesi Croma:ti compri la Croma e hai 30.000€ inutilizzati......

penso che andare a cercare il pelo nell'uovo sui decimi dei km\l quando ci sono di mezzo differenze di prezzo cosi elevato sia quantomeno ridicolo

se dobbiamo fare dei confronti,facciamoli bene

Bisogna anche dire ke il 2.4 Mjet è disponibile solo con l'aut. ke nn esalta certo le prestazioni.

Si ok.....parliamo di consumi....poniamo che tu hai 60.000€ da sbattere

ipotesi BMW:ti compri la bmw,spendi tutto e hai le pezze al culo x il carburante

ipotesi Croma:ti compri la Croma e hai 30.000€ inutilizzati......

penso che andare a cercare il pelo nell'uovo sui decimi dei km\l quando ci sono di mezzo differenze di prezzo cosi elevato sia quantomeno ridicolo

se dobbiamo fare dei confronti,facciamoli bene

Oltre al fatto che sono dati a dir poco "fluttuanti".

Bisogna anche dire ke il 2.4 Mjet è disponibile solo con l'aut. ke nn esalta certo le prestazioni.

Infatti è questo il punto, anche se è ormai risaputo che il pur ottimo 2400 fiat 5 cilindri non è mai stato un morore molto parsimonioso nemmeno quando aveva 136cv.