cantarella? eppur mi sembrava un amante del design (vedi barchetta e coupè..)... certo che sarebbe stata un flop enorme la pinin194... boschetti non mi son mai spiegato xkè è durato così poco come ad (se non sbaglio è sempre lio che ha accettato la 159 giugiaro bocciando quella del csalfa...)

cantarella? eppur mi sembrava un amante del design (vedi barchetta e coupè..)... certo che sarebbe stata un flop enorme la pinin194... boschetti non mi son mai spiegato xkè è durato così poco come ad (se non sbaglio è sempre lio che ha accettato la 159 giugiaro bocciando quella del csalfa...)

Serviva un'uomo piu di finanza che di industria.... Solo che poi Morchio stava allungando un po troppo la mano.... Marchionne e' stato perfetto.

La 194 by Pinin avrebbe messo la parola fine alla reputazione del marchio Fiat.

cantarella? eppur mi sembrava un amante del design (vedi barchetta e coupè..)... certo che sarebbe stata un flop enorme la pinin194... boschetti non mi son mai spiegato xkè è durato così poco come ad (se non sbaglio è sempre lio che ha accettato la 159 giugiaro bocciando quella del csalfa...)

ti prego, mr C è quello che non voleva la SportWagon... se lui è amante del design io sono Raffaello e Michelangelo insieme...

Serviva un'uomo piu di finanza che di industria.... Solo che poi Morchio stava allungando un po troppo la mano.... Marchionne e' stato perfetto.

La 194 by Pinin avrebbe messo la parola fine alla reputazione del marchio Fiat.

quoto al 100% entrambe le affermazioni...

ti prego, mr C è quello che non voleva la SportWagon... se lui è amante del design io sono Raffaello e Michelangelo insieme...

Qualcosa di buono ha anche approvato e consigliato....poi negli ultimi suoi anni in fiat c'è stata la deriva.

Guglielmo,

è ovvio che parlo per gusto personale...Io trovo ancora bellissima la Mercedes classe G! .

io non discuto i gusti personali ...discuto animatamente quando

uno dice

"non hanno detto nulla sulla linea ..quasi a voler celare il problema" !!!!

ecco su queste "illazzioni" io non sono d'accordo .

quanto ai ritardi ...

1) non sappiamo quali sono i ritardi degli altri ...e a dir la verità l'unico gruppo in accellerazione è realmente il gruppo FIAT ....(da oggi a fine febbraio 2006 )

avremo CROMA - PUNTO- SUV -159 -BRERA ...

2) forse i ritardi sono dovuti alla congiutura ,non solo la Fiat ha suoi problemi

ma ci sono problemi economici in europa e questo rallenta sicuramente l'arrivo di nuovi modelli

3) la 3+1 e l a Fulvia sono due modelli direi EXTRA-GAMMA ...prima la DELTA e prima la nuova STILO ....insomma ci sono priorità.

CAZZO

ancora CANTARELLA .....ma BASTAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAZ

in cui anche la manutenzione ordinaria si lascia agli specialisti.

si come no...

La mia mazda 6 non ha i pistoni idraluici e ha la famosa astina....non ci vedo nulla di male.....fino a 30k euro.....

non sono questi i pb....e poi nel cofano di un diesel nuovo COSA CI VEDETE?

io della gran plastica

ma ragazzi vi state perdendo davvero in un nulla.......quanto ci vuole a posizionare l'astina????ecco bravi mezzo nanosecondo...forse è + faticoso scaccolarsi il naso al semaforo piuttosto che fissare una sbarra d'acciaio.........

Granturismo....hai ragione che bisognerebbe controllare i liquidi abbastanza spesso.....in quanti lo fanno???+/- lo 0,1% degli automobilisti.........

e poi perchè dovere x forza montere sistemi + compelssi quando si può scegliere la semplicità