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Fiat Nuova Croma (Foto ufficiali)


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mi sono soffermato su questa foto... io sono pignolo...

fiat-nuova-croma-14.jpg

non mi piace molto l'abbondare di radica, in particolr modo quella attorno alla cassa dell'impianto audio... ma la cosa che mi incuriosisce di più è il posacenere (ormai anacronistico) sul braciolo, ha tutta l'aria di essere i soliti posacenere che devi aprire facendo molta attenzione a non tirarti tutto addosso... un po' come quelli delle 156 e 166, davavnti erano di quelli ad apertura smorzata (per intenderci basta schiacciarli che si aprono da soli), dietro di quelli da tirare... spero non abbiano risparmiato sul posacenere, una piccolezza che fa la differenza (in Audi per esempio, ma in VW in generale, è tutto un pulsante soft che tocchi e apre qualcosa...)

E' la prima auto al mondo con motore a 6 cilindri a V di 60 gradi e con frizione, cambio e differenziale in un unico blocco sull'asse posteriore, transaxle, ..., è il 1950 e lei è l'Aurelia. (www.lancia.it)

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mi sono soffermato su questa foto... io sono pignolo...

fiat-nuova-croma-14.jpg

non mi piace molto l'abbondare di radica, in particolr modo quella attorno alla cassa dell'impianto audio... ma la cosa che mi incuriosisce di più è il posacenere (ormai anacronistico) sul braciolo, ha tutta l'aria di essere i soliti posacenere che devi aprire facendo molta attenzione a non tirarti tutto addosso... un po' come quelli delle 156 e 166, davavnti erano di quelli ad apertura smorzata (per intenderci basta schiacciarli che si aprono da soli), dietro di quelli da tirare... spero non abbiano risparmiato sul posacenere, una piccolezza che fa la differenza (in Audi per esempio, ma in VW in generale, è tutto un pulsante soft che tocchi e apre qualcosa...)

Fiat Grande Punto 1.3 Multijet 90 cv 5 porte Emotion. Bella rossa fiammante!!!

Mia, ti voglio tanto bene!

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bhe, questa non ha nemmeno i sedili abbattibili dietro.. penso sia esclusivamente x mostrare la plancia e la spaziosità dell'abitacolo.. le cinture sono antiestetiche

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Due osservazioni e domande:

1. Ma la chiavona sul tunnel centrale è di derivazione Saab?

Mi sembra anche la stessa chiave, però potrei sbagliarmi.

2. Ma al posto del blocchetto della chiave alla destra del volante cosa c'è? E' il pulsante della accensione? O un tappo per coprire il buco lasciato dalla Stilo icon_evil.gif ?

Sì, la chiave è la stessa della Saab, non ci sono pulsanti d'accensione, si ruota le chiave.

Al posto del blocchetto sul piantone, pare ci sia la leva dei tergi...

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