http://www.quattroruote.it/auto/MondoAuto/attualita/visualizza_articolo.cfm?codice=33409&interstitial=1

Proseguendo con il rinnovamento della gamma motori, anche la Classe C verrà dotata del nuovo v6 benzina 3,5 litri da 272cv.

A quanto si legge nell' articolo di 4R, questo motore verrà installato su tutte le versioni della C.

Questo significa che avremo anche una Sportcoupè 350 !! Proprio non male, anche se forse in Italia non troverà molti estimatori.

Dei nuovi V6 diesel avevamo già parlato in un precedente topic, ma non ho ben capito se anche questo sarà installato sulla Sportcoupè.

Qualcuno ha altere notizie rispetto a quelle dell'articolo ?

http://www.quattroruote.it/auto/MondoAuto/attualita/visualizza_articolo.cfm?codice=33409&interstitial=1

Proseguendo con il rinnovamento della gamma motori, anche la Classe C verrà dotata del nuovo v6 benzina 3,5 litri da 272cv.

A quanto si legge nell' articolo di 4R, questo motore verrà installato su tutte le versioni della C.

Questo significa che avremo anche una Sportcoupè 350 !! Proprio non male, anche se forse in Italia non troverà molti estimatori.

Dei nuovi V6 diesel avevamo già parlato in un precedente topic, ma non ho ben capito se anche questo sarà installato sulla Sportcoupè.

Qualcuno ha altere notizie rispetto a quelle dell'articolo ?

niente 6 cilindri da 2000 e 2500 ......???

Bisogna sperare che adeguino anche sospensioni e telai, essendo MB piu' votate al turismo che alla sportivita' vera e propria. Comunque non potevano lasciare il sottosegmento nelle mani di BMW e Audi, e prossimamente AR.

Bisogna sperare che adeguino anche sospensioni e telai, essendo MB piu' votate al turismo che alla sportivita' vera e propria. Comunque non potevano lasciare il sottosegmento nelle mani di BMW e Audi, e prossimamente AR.

Il telaio della classe C supporta potenze ben più elevate, come le diverse versioni AMG che si sono succedute nel tempo.

La taratura delle ssospensioni varia secondo la motorizzazione, questo è ovvio, e comunque si può ordinarla anche in versioen Sport Edition, con assetto più sportivo, come è scritto nell'articolo.

niente 6 cilindri da 2000 e 2500 ......???

La C240 (2600 cc.) è gia disponibile da tempo.

Per il 2 litri non so se ci saranno novità a breve.

La "ristrutturazione" della gamma motori intorno ai 2 litri è stata fatta da poco, non credo avremo un 2 litri ( o 1.8 litri) V6, considerato anche il fatto che fuori dall'Italia , questa cubatura è già considerata un pò piccola.

Comunque anche BMW ha abbandonato il 6 cilindri per la cilindrata 2.0 , con un impoverimento tecnico a parer mio. Almeno i 4 cilindri MB sono turbocompressi.

Comunque anche BMW ha abbandonato il 6 cilindri per la cilindrata 2.0 , con un impoverimento tecnico a parer mio. Almeno i 4 cilindri MB sono turbocompressi.

La C240 (2600 cc.) è gia disponibile da tempo.

Per il 2 litri non so se ci saranno novità a breve.

La "ristrutturazione" della gamma motori intorno ai 2 litri è stata fatta da poco, non credo avremo un 2 litri ( o 1.8 litri) V6, considerato anche il fatto che fuori dall'Italia , questa cubatura è già considerata un pò piccola.

E poi non mi risulta che BMW abbia abbandonato il 6 cilindri per il suo 2 litri. Solo il 2 litri diesel è 4 cilindri, ma non è mai stato a sei.

il C320 viene sostituito dalla C350..