...o tenta di soppravvivere;

i motori GM, pur rivisitati nelle testate non la rappresentano, sono un corpo estraneo, quasi una protesi artificiale per un arto amputato;

..speriamo nelle eredi dei nuovi modelli, cioé nella generazione successiva.

be, se per questo sono estranei anche i M-Jet, sopratutto per un'Alfa..anzi, a mio modesto parere sono più estranei i DIESEL in un'alfa...

...o tenta di soppravvivere;

i motori GM, pur rivisitati nelle testate non la rappresentano, sono un corpo estraneo, quasi una protesi artificiale per un arto amputato;

..speriamo nelle eredi dei nuovi modelli, cioé nella generazione successiva.

sai che alla gente questo non interessa ?

io credo che stiamo anche esagerando e forse anche andando contro un futuro in cui molte parti saranno comprate all'esterno.....

aspettiamo la prossima generezione......ma se abbiamo un capolavoro ,anzi due

vetture la 159 e la Brera da far impallidire la migliore concorrenza.

ribadisco, non esageriamo

Fatto sta che ce la potevamo gestire meglio, eh.......

be, se per questo sono estranei anche i M-Jet, sopratutto per un'Alfa..anzi, a mio modesto parere sono più estranei i DIESEL in un'alfa...

Comunque già trent'anni fa all'Alfa Romeo erano consapevoli della crescente importanza del diesel, tant'è che fecero nel '76 l'ignominiosa Giulia col motore Perkins. .....

Manco le considero Alfa......

...si per la maggioranza dell'utenza é un particolare di poco conto la derivazione GM, ma per gli appassionati no;

...sapete come la penso sui diesel (li concepisco solo sui fuoristrada), però se arrivo a digerirli su su di un Alfa significa che i GM proprio li vedo come una stonatura per un marchio che ha il motore nel proprio DNA e come simbolo stesso; a questo punto attendiamo l'apparentamento con Maserati (con prezzi simili, però..)