Attenzione che io non ho parlato di trazione....

e cmq anche su questo aspetto BMW (assieme a MB) è deficitaria,causa una ripartizione dei pesi non ottimale,o cmq diciamo antiquata....che predilige una ripartizione 50/50,quando invece è logico avere + peso sull'asse di trazione.......e fidati io ho guidato sia una bmw 320d sia l'attuale CLKakka ed entrambi sento la loro "leggerezza" al posteriore.Prima,rileggendo,mi sono espresso male,non è nervosismo(che può anche piacere) ma è proprio alleggerimento di carico....e la cosa è brutta e pericolosa......

Sinceramente preferisco una buona TA(Alfa o Honda)a schemi di TP ormai superati....e non sto a scomodare la Q4......

Zero al quoto.....non esiste....le TP di oggi (parlo per BMW serie 3) sono molto buone come piacere e precisione di guida...meglio della pur buona Ta 156, e la forbice si allarga andando su di potenze e pesi.....escludiamo pure serie 1 perchè per me a tp una vettura del genere è un controsenso tecnico

Sulla 159 (spec. Q4) non mi pronuncio......certo che se riescono a fare vetture non troppo pesanti sembra buona...(con 200 cv e oltre)

stiamo parlando di trazione anteriore e trazione posteriore....lo schema alfa puo' essere si buono ma a me piace il nervosismo bmw....poi sto nervosismo e' da vedere....

no l'asc e il dsc tolgono tutto il nervosismo ,le auto sono comode e guidabilissime

tanto

che sembra di far l'amore con il preservativo.

libero di pensare quello che vuoi...la fisica però parla chiaro......la ripartizione dei pesi non è ottimale....stesso dicasi sulle sospensioni

Fermo restando i vantaggi della TA in abitabilita' e in controllo/trazione su fondi a non perfetta aderenza ( acqua/neve )

io per ora mi tengo stretta la mia 320d touring aspettando la nuova....buona 159 a voi tutti....

io per ora mi tengo stretta la mia 320d touring aspettando la nuova....buona 159 a voi tutti....

se mi dici dove abiti ,appena arriva la 159 vengo a sfidarti ....

Comunque questa volta cari ragazzi

giochiamo alla pari ...ve lo dice uno che le BMW le conosce.

(nb: e anche le ALFA)

Comunque questa volta cari ragazzi

giochiamo alla pari ...ve lo dice uno che le BMW le conosce.

(nb: e anche le ALFA)

secondo me sinceramente nel 98 una 156 20ts la giocava alla pari cn una 320i....nn vedo sta gran differenza cn adesso...anzi li qualche imperfezione di alfa ci stava pure dato che fra 156 e sr3 c'era una grande differenza di prezzo....nn per la polizia però...

se mi dici dove abiti ,appena arriva la 159 vengo a sfidarti ....

Al momento alla 156 16v multijet faccio ciao con la manina.....

Al momento alla 156 16v multijet faccio ciao con la manina.....

finche' e' asciutto....sul bagnato non credo proprio.

Scherzi a parte, per rapporti potenza/peso bassi, la fisica ci dice che una buona TA e' indistinguibile per prestazioni da una buona TP ( Ovviamente a parita' di gommatura e pilota )