la "dotazione off-road" comprenderà cerchi in lega, protezioni etc.? se è così la versione a 17.900 € ha davvero tutto quello che serve! della versione superaccessoriata che te ne fai?

Se il fenomeno di tendenza lo fa bmw o porsche la condanni...se dovessero farlo, su altri livello, fiat o alfa come la mettiamo..condanni anche quello?

Non condanno.

Dico che come per BMW serie 1, dire che la si compra perchè "è l'unica compatta che dà le emozioni di guida di una trazione posteriore" è 9 volte su 10 falso, nel caso di Panda Cross, dire che la si compra perchè "ha delle buonissime doti nel fuoristrada ed è pratica" sarà 9 volte su 10 falso.

Soltanto che serie 1 vende al 90% per moda.

Invece Panda vende al 90% per contrenuti e praticità; nel dettaglio, Panda 4x4 vende al 50% per praticità e al 50% per moda; ancor più nel dettaglio, Panda 4x4 Cross venderà il 90% per moda.

Non condanno.

Dico che come per BMW serie 1, dire che la si compra perchè "è l'unica compatta che dà le emozioni di guida di una trazione posteriore" è 9 volte su 10 falso, nel caso di Panda Cross, dire che la si compra perchè "ha delle buonissime doti nel fuoristrada ed è pratica" sarà 9 volte su 10 falso.

Soltanto che serie 1 vende al 90% per moda.

Invece Panda vende al 90% per contrenuti e praticità; nel dettaglio, Panda 4x4 vende al 50% per praticità e al 50% per moda; ancor più nel dettaglio, Panda 4x4 Cross venderà il 90% per moda.

E brera se venderò un pò non credi che lo farà il 90% per moda...il mercato è così intule condannare solo da una parte, anzi inutile condannare proprio.

la "dotazione off-road" comprenderà cerchi in lega, protezioni etc.? se è così la versione a 17.900 € ha davvero tutto quello che serve! della versione superaccessoriata che te ne fai?

Ben appunto, secondo me in futuro ci starebbe anche una versione cross del SEDICI.

Quanto costa la climbing multjet con gli stessi accessori?

se ho fatto bene i conti tra gli accessori del listino 16.360 euro

Ben appunto, secondo me in futuro ci starebbe anche una versione cross del SEDICI.

sì ci starebbe, in realtà per dare veramente l'idea di SUV io speravo che SEDICI fosse "Cross" fin dall'inizio. Sembra più SUV questa Panda Cross che il Sedici.

E brera se venderò un pò non credi che lo farà il 90% per moda...il mercato è così intule condannare solo da una parte, anzi inutile condannare proprio.

Quello che odio di te è che affibi etichette o "modus operandi" alle persone e li sottolinei ostinatamente e a volte in modo offensivo, anche quando ti si è argomentato il fatto che non è vero.

Ripeto che non condanno!

Ne da una parte, ne dall'altra: giudico e questo è un mio sacrosanto diritto.

A parte che non capisco cosa centri Brera (se non per alzare polvere), ma quando si parla di una coupè, l'acquisto è quasi sempre uno sfizio.

E lo sfizio ce lo si toglie per questioni di immagine, per questioni di gusti, per questioni estetiche, per questioni di moda.

A parte che non capisco cosa centri Brera (se non per alzare polvere), ma quando si parla di una coupè, l'acquisto è quasi sempre uno sfizio.

E lo sfizio ce lo si toglie per questioni di immagine, per questioni di gusti, per questioni estetiche, per questioni di moda.

Scusa quanti anni hai?...sembra di sentire un ottantenne ai suoi tempi c'erano solo i coupè o gli spider per sfizio...adesso una sfizio può essere anche una A come panda 4x4 una mini o un suv....

Cmq te l'ho già detto proponiti come avvocato taormina alla fiat....

Prezzo non proprio per tutti, ma comunque interessante.

Supponendo una versione iperaccessoriata sotto i 20.000 euro, quest'auto può diventare decisamente un fenomeno di tendenza.

Non esagerare...

Jokejoe

Scusa quanti anni hai?...sembra di sentire un ottantenne ai suoi tempi c'erano solo i coupè o gli spider per sfizio...adesso una sfizio può essere anche una A come panda 4x4 una mini o un suv....

Cmq te l'ho già detto proponiti come avvocato taormina alla fiat....

Vedi che continui a travisare le parole.

Io dico che la coupè è quasi solo per sfizio e tu mi metti in bocca che "solo i coupè e gli spider sono per sfizio".

Non sono io l'avvocato delle cause perse.

Sei piuttosto tu il disfattista e fomentatore di critiche per partito preso.