Ah ma allora è ancora vivo, lo toro!

Si vede che in altri posti ha ancora credibilità.

Anch'io vorrei che tornasse (vi giuro sono serio), mi mancano le sue sparate.

Anch'io vorrei che tornasse tutto sommato...

...ricordo che alla punto 130cv sport a 15.100 euro ci avevo creduto addirittura io!!

ax, però come Stefano io vorrei vederli su macchine di produzione!

Mi va bene che facciano sperimentazione e tutto, ma un bel 2,2 JTb su una 159 e su una Brera li avrei visti bene…

ax, però come Stefano io vorrei vederli su macchine di produzione!

Mi va bene che facciano sperimentazione e tutto, ma un bel 2,2 JTb su una 159 e su una Brera li avrei visti bene…

Come ha detto Betha in un altro post...anche il 3.2 con due piccoli turbo li vedrei bene su 159/Brera...in questo modo si coprirebbe il buco tra la 3.2 JTS 260cv e la futura GTA con 400cv più o meno.

Come ha detto Betha in un altro post...anche il 3.2 con due piccoli turbo li vedrei bene su 159/Brera...in questo modo si coprirebbe il buco tra la 3.2 JTS 260cv e la futura GTA con 400cv più o meno.

Il problema è che un 2.2Turbo da 300cv .......... affidabilità precaria second ome..... meglio andare sui 280 e fare un 3.2V6 turbosoft da 330cv o anche 350cv.

Il 2.8 aspirato io lo abbandonerei oramai ....... meglio metterci il 2.2JTB.

Come ha detto Betha in un altro post...anche il 3.2 con due piccoli turbo li vedrei bene su 159/Brera...in questo modo si coprirebbe il buco tra la 3.2 JTS 260cv e la futura GTA con 400cv più o meno.

Io invece il buco che si avrebbe con il 3.2 da 260 cv e la gta con 400 e rotti cv lo tapperei benissimo con un 3.6 con un potenza intorno 300-320 cv.

Io invece il buco che si avrebbe con il 3.2 da 260 cv e la gta con 400 e rotti cv lo tapperei benissimo con un 3.6 con un potenza intorno 300-320 cv.

Sartebbe un errore madornale..... tutti vanno verso il turbo e noi facicamo un aspirato? Pazzia!

Io invece il buco che si avrebbe con il 3.2 da 260 cv e la gta con 400 e rotti cv lo tapperei benissimo con un 3.6 con un potenza intorno 300-320 cv.

Quella potenza o poco più,340/350 cv,la otterrei proprio turbizzando il 3.2...cosa che tra l'altro è già stata testata...id di benza e sovralimentazione vanno bene insieme.

Da quel che si sa il 3.6 nn è neanche stato provato!!

Sicuramente ma io il 3.6 lo vedevo come motore un po più "tranquillo" in alternativa al V8 della gta.