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I più attivi nella discussione

Inviato

..boh...io la trovo goffa, tozza, e con il culo troppo alto...

In effetti ha un chè di auto "anni 80/90".... :lol:

http://dl.dropbox.com/u/1126539/nexus_s_boot_animation.gif

 

Inviato

Regazzoni.. so che stai guardando: libera la casella MP

Grazie per l'attenzione.. :mrgreen:

http://dl.dropbox.com/u/1126539/nexus_s_boot_animation.gif

 

Inviato

Presentata la Cabrio definitiva, propongo una mini retrospettiva sulle due recenti (e non molto imparentate) proposte della stessa casa.

008.jpg

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007.jpg

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006.jpg

Inviato

Chiedendomi che senso abbia presentare una concept che anticipa le foto ufficiali del modello di un paio di settimane, mi sento di dire che...... preferivo la Cross Cabrio!!! :lol: :lol: :lol:

http://dl.dropbox.com/u/1126539/nexus_s_boot_animation.gif

 

Inviato

La cross cabrio è indiscutibilmente più bella, più moderna. Non si può tuttavia fare un processo all'audi. Per la Cross Cabrio audi è si partita da uan base, ama vendo mano libera per los tile, ergo, il risultato IMHO è una concept affascinante e che potrebbe funzionare davero, creando n nuovo segmento di mercato.

La A3 Cabrio: per la base che è, una vettura di 4 anni e mezzo, è un miracolo il lavoro che hanno fatto. Sempre IMHO, sono stati assai più bravi di BMW, che con la loro serie 1 cabrio non hanno saputo creare quella sinuosità di linea presente nella A3 cabrio. La trovo più giovane, più coerente. La A3 era a due volumi? anche la cabrio è a due volumi. In BMW invece la faccenda è diversa, si è passati da due a tre volumi...rovinandone l'estetica a mio avviso.

in garage: diversi 4, 6 e 8 cilindri.

 

Inviato

La cross cabrio è indiscutibilmente più bella, più moderna. Non si può tuttavia fare un processo all'audi. Per la Cross Cabrio audi è si partita da uan base, ama vendo mano libera per los tile, ergo, il risultato IMHO è una concept affascinante e che potrebbe funzionare davero, creando n nuovo segmento di mercato.

La A3 Cabrio: per la base che è, una vettura di 4 anni e mezzo, è un miracolo il lavoro che hanno fatto. Sempre IMHO, sono stati assai più bravi di BMW, che con la loro serie 1 cabrio non hanno saputo creare quella sinuosità di linea presente nella A3 cabrio. La trovo più giovane, più coerente. La A3 era a due volumi? anche la cabrio è a due volumi. In BMW invece la faccenda è diversa, si è passati da due a tre volumi...rovinandone l'estetica a mio avviso.

in garage: diversi 4, 6 e 8 cilindri.

 

Inviato

VuOtto, un paio di puntualizzazioni.

Errore mio aver postato immagini un po' grandi, ma sarebbe il caso di non quotare il tutto così come viene, visto che il danno viene raddoppiato.

E poi, se scrivi una cosa e poi ci ritorni sopra mezz'ora dopo, verifica che tu non l'abbia già postata.

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