mah...ci sono svariate buone notizie...ma anche alcune cattive..tipo che per il 3.2 non c'è il selespeed...maledizione...così mi tocca far prendere al babbo proprio il sequenziale lento come il cucco...vabbè...

e poi le date di lancio...speriamo che in italia siano un po' prima...almeno per il 3.2 automatico...ma possibile che debba aspettare ancora più di un anno...speravo di poterla avere in mano per marzo...e invece...

per il resto tutto ok...ci sono anche svariate cosucce sfiziose...e ci sono anche le modanature in legno da vera berlina di lusso sportiva...

la mia 159 con gli interni luxury neri e le modanature in legno sarà una vera schiccheria...

ho inserito le solite notizie sul forum alfa prima di vedere che qui erano già note, quindi scusatemi. Per quanto riguarda le prestazioni le notizie che a me furono fornite dall'austria purtroppo trovano ulteriore conferma, altro che cambio automatico purtroppo sono quelle delle versioni manuali.

veramente non è chiarissimo perchè se guardi i dati sono riferiti ad entrambi e che io sappia non si è mai vista una versione manuale veloce come una automatica...quindi siamo ancora in un vicolo cieco...se ci aggiungiamo il fatto che più fonti hanno confermato la amggiore prestazionalità del manuale...aspetterei a tirare le somme....

Oggi ho parlato con un mio amico e mi ha confermato alcune cose che già pensavo:

a parte il 1.9 JTDm base da 120cv.. tutte le 159 (GTA esclusa) avranno 2 cambi in opzione:

il manuale (per tutte.. dalla 1.9 JTS al 3.0 V6 JTDm)

un automaicosequenziale o selespeed a seconda della coppia motrice,,,

il 2.9, 2.2 e 2.8 V6 avranno in opzione il Selespeed...

il 1.9, 2.4 e 3.0 V6 Diesel ed il 3.2 V6 avranno in ozione l'autosequenziale

La coppia di travaso sarà di 300Nm...

Poi,,, il 3.0 V6 JTDm in versione manuale avrà la coppia motrice limitata a 500Nm.. mentre la versione automatica potrebbe averne 550 di Nm

Le versioni Quadrifoglio Verde in cantiere col 2.2 JTB Uniair da 305cv/450Nm ed il 3.0 V6 JTDm da 300cv/630Nm sono sospese.. mentre potrebbe passare il 2.2 JTB da 260cv e 400Nm..

Per la GTA il cambio automatico sarà ottimizzato per ridurre a zero le perdite prestazionali...

Poi,,, il 3.0 V6 JTDm in versione manuale avrà la coppia motrice limitata a 500Nm.. mentre la versione automatica potrebbe averne 550 di Nm

veramente non è chiarissimo perchè se guardi i dati sono riferiti ad entrambi e che io sappia non si è mai vista una versione manuale veloce come una automatica...quindi siamo ancora in un vicolo cieco...se ci aggiungiamo il fatto che più fonti hanno confermato la amggiore prestazionalità del manuale...aspetterei a tirare le somme....

chiaramente non ci sono le prestazioni dei robotizzati e automatici perchè arriveranno sdlo nel 2006,la mia personale opinione non immune da errori e che siano i valori dichiarati delle versioni manuali

però io il selespeed sul 3.2 l'avrei proprio visto bene...mi pare un peccato che non sia previsto...

vabbè...e poi sopratutto spero che lancino le versioni auto ben prima di giugno del 2006...cioè, ma perchè cazzo non devono lanciarle in contemporanea come tutte le marche del mondo...io non lo sò...sono gasatissimo perchè è una macchina che merita, ma aspettare ancora più di un anno sarà molto dura...speriamo che in italia arrivino prima tutte le versioni...

piuttosto ci deve far pensare il fatto che le notizie sulla 159 sono circolate prima in austria, poi in francia e ancòr prima di tutto il sound del v6 holden modificato alfa sul sito ufficiale alfa romeo olandese, siamo proprio l'ultima ruota del carro.

Oggi ho parlato con un mio amico e mi ha confermato alcune cose che già pensavo:

a parte il 1.9 JTDm base da 120cv.. tutte le 159 (GTA esclusa) avranno 2 cambi in opzione:

il manuale (per tutte.. dalla 1.9 JTS al 3.0 V6 JTDm)

un automaicosequenziale o selespeed a seconda della coppia motrice,,,

il 2.9, 2.2 e 2.8 V6 avranno in opzione il Selespeed...

il 1.9, 2.4 e 3.0 V6 Diesel ed il 3.2 V6 avranno in ozione l'autosequenziale

La coppia di travaso sarà di 300Nm...

Poi,,, il 3.0 V6 JTDm in versione manuale avrà la coppia motrice limitata a 500Nm.. mentre la versione automatica potrebbe averne 550 di Nm

Le versioni Quadrifoglio Verde in cantiere col 2.2 JTB Uniair da 305cv/450Nm ed il 3.0 V6 JTDm da 300cv/630Nm sono sospese.. mentre potrebbe passare il 2.2 JTB da 260cv e 400Nm..

Per la GTA il cambio automatico sarà ottimizzato per ridurre a zero le perdite prestazionali...

Perdonami..... il 1.9JTS non ha il SS .....

Cmq ....... sono abbastanza deluso dalle prestazioni, mi aspettavo francamente di più.

Mi consola il fatto che il tuo amico ti abbia confermato il 2.8 e il 3.0MJ..... visto che il quel comunicato non se ne parla......

Non capisco l'utilità del 2.2JTB....... mentre vedo benissimo il 2.2JTB Uniair su una Delta HF........ sbavvvv