Se 159 verrà presentata alla stampa a Monaco di Baviera,

questo weekend

Luxan, un uccellino mi ha ddetto una cosa simile, però mi ha anche detto che il V6 biturbo è fermo al palo come sviluppo.

L'uccellino ti ha parlato solo della versione benzina? Perchè se dici "V6 Biturbo" mi viene in mente il progetto del 3.0 Diesel ...

questo weekend

veramente l'articolo di Infomotori - riportato nel forum 1 o 2 pagine fa - parla di 14 giugno... cmq è praticamente lo stesso!

perchè la presentazione stampa è dall'11 o 12 al 15 o 14(non ricordo...) quindi il tutto inizia sabato/domenica, e finisce martedì o mercoledì...si vede che il turno per infomotori è il 14...

ma non capisco cosa c'entra la potenza di modena che citano alcuni e' un modello vecchio l#erede ha ben 490cv ben piu' potente dei 400-440cv che avra' la Brera GTA..per di piu' nel 2009 la totalmente nuova erede della F430 avra' una potenza sui 500-550cv dunque il gap sara' maggiorato

giusto,non spariamo alto e atteniamoci alle dichiarazioni ufficiali, seppure di alcuni mesi fa, del responsabile brand alfa: le gta ? poco redditizzie, non possiamo permettercele.

ma non capisco cosa c'entra la potenza di modena che citano alcuni e' un modello vecchio l#erede ha ben 490cv ben piu' potente dei 400-440cv che avra' la Brera GTA..per di piu' nel 2009 la totalmente nuova erede della F430 avra' una potenza sui 500-550cv dunque il gap sara' maggiorato

taurus cosa centra, si parlavoa di potenze in assoluto..., chiaro che oggi con una 47gta faccio impallidire una 328...

Modena xò è un modello uscito di produzione da pochi mesi e con un successo notevole, quindi i suoi 400cv sono + facili da trovare x strada...

Ma tanto Brera GTA uscirà quando anche F430 sarà a fine corsa... giusto??

Non Simonepietro apparte che non intendeva questo ne ha mai specificato parlando di modelli poco reddittizi parlava delle versioni sportive delle 147 e 156 restyling e della 147 Q4 modelli in fine carriera dunque per esso poco reddittizi in nuove versioni che rimarebbero al mercato per pochi mesi...come la 156 Sportwagon Autodelta presentata nel salone di Ginevra 2005 e prevista inizialmente per produzione o una versione sportiva a 4rm della 147...questi sono i modelli poco reddittizi non certamente le versioni sportive delle 159 e Brera che sono fondamentali e rimarrano nel mercato per un bel po...

L'uccellino ti ha parlato solo della versione benzina? Perchè se dici "V6 Biturbo" mi viene in mente il progetto del 3.0 Diesel ...

abbiamo parlato solo del benza, per intenderci quello che si vede (??) sulla Visconti con 405cv... il gasolone V6 3,0 x ora è solo monoturbo e deriva strettamente da quello VM presentato al motorshow 2003 con 220cv e nel 2004 con 250cv. La versione biturbo non la vedo molto a breve termine...

Il 3.0 Mjet 290cv e 600 Nm gira sui banchi prova del CRF....è ben più che un progetto sulla carta. Io la vedo sul mercato in un periodo variabile tra metà 2006, inizio 2007. Quindi almeno un'anno a questa parte.