Alfa Romeo 159 2005

[Ospite]

Non è di serie il sedie sdoppiato, ma lo è lo skysac.......

meglio, xkè senza sedile sdoppiato il telaio è molto più rigido visto che ha la piastra saldata...

[T a u r u s]

ti sei reso conto che nelle vetture a ta o ti la carreggiata anteriore è maggiore della posteriore e nelle tp succede il contrario?

quindi stai in parte confrontando mele con pere

non mi pare che nemeno l'asse posteriore di 3 sia a livello 159..

modello larghezza asse anteriore asse posteriore

alfa 159 1828mm 1578mm 1555mm

bmw 3 1817mm 1500mm 1513mm

quindi rimane il fatto che 3 non ha a filo con la carrozzeria mentre 159 e' la vettura che ha le ruote quanto al di piu' all'esterno possibile usando nuovi concetti nel design e progettazione come ha spiegato anche G.Giugiaro..coniugando il massimo a livello di sensazione estetica con il massimo riguardo la tenuta di strada grazie agli assi piu' larghi nel suo segmento..

[T a u r u s]

2.2JTS 2.4JTDm e 3.2JTS hanno di serie i due scarichi cromati mentre 1.9JTS e 1.9JTDm 120/150 ne hanno uno...tutte le quattro cilindri progression hanno di serie i cerchi in lega 215/55 16 mentre tutte le distinctive e le 2.4JTDm e 3.2JTS Progression hanno di serie i 225/50 17.

[T a u r u s]

Le 159 hanno un impianto frenante al vertice del segmento...le 2.4JTDm e 3.2JTS addirittura sono equipaggiate di serie con dischi anteriori maggiorati con pinze in alluminio della brembo a quattro pistoncini...

[Ospite]

d'altra parte ora anche la 147 progression ha i cerchi da 16 di serie, non potevano fare di meno.. comunque che la macchina fosse stupenda lo sapevamo tutti, ma aver finalmente letto le dotazioni mi rassicura sul sicuro successo dell'auto..

[caporale#25]

ma si era parlato di nuove denominazioni "Medium","High" o sbaglio!?!

comunque è importante che non scendano al di sotto delle attuali,non vogliamo versioni base con i cerchi da 15" e le coppe, o con gli alzacristalli a manovella! xfavore!

chi non potrà permettesela la 159 da 28ooo€ base vada alla 147 o alle prossime fiat-lancia!

[Rìghel75]

non so se siano già state postate, cmq al seguente indirizzo:

http://img.freeforumzone.it/upload/410248_dotazioni Alfa159.pdf

trovate le dotazioni dell'Alfa 159 per il mercato italiano tratte da Italiaspeed.

[T a u r u s]

Riguardo lo stile.....no alfa non ha comissionato ad italdesign la brera..la brera e' nata per volonta del centro stile torinese legato da sempre con il marchio milanese..naturalmente per portare il marchio alfa significa che il prototipo ha preso l'ok da alfa per portare il marchio ma da li niente di piu....il successo sconvolgente della concept che e' esterna....quindi non legata ai programmi di alfa...e la decisione in quel periodo di cambiare la meccanica sui progetti di erede di gtv/spider e 156 rispetto a quella prevista fino al 2002..e la necessita di ridisegnarle per non debuttare gia' vecchie con il design fatto prima dalla pininfarina per gtv/spider e c.s. per la erede 156..e' stato deciso dall'appena rientrato egger e i vertici della casa di ridisegnare le vetture e addatarle alla meccanica premium e naturalmente si e' deciso di accogliere quello successo e proppore una versione produzione di essa come erede di GTV e derivare da essa la erede 156 visto lo straordinario successo di tale concept che e' stato il maggiore della storia riguardo concept...

Comunque su una parte vi do ragione la maggioranza della gente crede che e' uguale alla concept....la Brera...Brera e' un fenomeno lo vogliono alcuni o no...molto di piu' di quello che e' stato boxster concept 1993 e TT concept 1996...

[T a u r u s]

medium high e' perche in alcuni paesi non si usano le denominazioni impression progression distinctive luxury etc che sono in uso in Italia e la maggioranza dei paesi .....comunque in Italia la cosidetta medium e' la progression e la cosidetta high la distinctive....

[Ospite]

piccolo ot x taurus....:

com'erano le eredi di gtv-spider poi accantonate? sono molto curioso.....