l'ammiraglia alfa e la prossima quattroporte(2009/10) useranno un pianale totalmente nuovo che sarebbe improponibile per motivi di costi su segmenti piu' bassi.La scelta e' stata fatta perche e' chiaro che sara' la nuova ammiraglia alfa a dover competere con la Panamera, grazie alle dimensioni piu' compatte della sua sorella maserati che compete piuttosto con vetture come XJR e Bentley Continental Flying Spur sara' decisamente piu' manegevole ed un prodotto alternativo a chi e' stanco delle solite e ed f sportiveggianti o meno...

Il premium apparte 159/159 SW/Brera/Spider sara' usato nelle piccola maserati in versione lunga su alfa crossover e maserati gtwagon nella medio superiore lancia thema nella erede di croma etc.

Attualmente alfa lavora sulla versione passo lungo con trazione integrale che useranno i crossover alfa e maserati apparte modifiche di passo etc cambia architettura motore e cambio in quella versione.

no non c'entrano nulla le ferrari 612 scaglietti oppure F139 oppure F430 con il pianale di maserati quattroporte attuale...tutte e tre hanno la monoscocca in alluminio...e in alcune versioni tipo (360)challenge stradale rinforzata di fibre di carbonio....nel caso di 612 e F139 naturalmente dividono alcune parti.

Ma non si può usare la versione lunga del premium per 169 e Quattroporte? Se già la versione piccola si dimostra ampiamente all'altezza...

l'ammiraglia alfa e la prossima quattroporte(2009/10) useranno un pianale totalmente nuovo che sarebbe improponibile per motivi di costi su segmenti piu' bassi..

Bene un evo dell'attuale pianale di quattroporte che così non va in oblio e si ammortizza un pò

Bene un evo dell'attuale pianale di quattroporte che così non va in oblio e si ammortizza un pò

mi sembra abbia detto, ahimè, un'altra cosa... o eri sarcastico come al solito??

Bene un evo dell'attuale pianale di quattroporte che così non va in oblio e si ammortizza un pò

non c'entra proprio nulla con il pianale della M139(quattroporte) e della M140(spyder) sara' totalmente nuovo.

mi sembra abbia detto, ahimè, un'altra cosa... o eri sarcastico come al solito??

Anche la 149 doveva avere un telaio totalmente nuovo...cmq li su maserati qualche info potrei averla anch'io.

e' totalmente rinnovato il pianale ed ha solo un frame in comune e questo pure modificato rispetto al dual frame di stilo.

riguardo la quattroporte e 169 il pianale che useranno e' di una tipologia che non permette l'uso di qualsiasi parte di un pianale come il premium oppure quello di m139....per lo stesso motivo diciamo che F139 non ha nessuna parte come scocca in comune con la 550/575...chi ha capito qualcosa lo prego di non postare nel forum quello che ha capito...

mi sembra abbia detto, ahimè, un'altra cosa... o eri sarcastico come al solito??

Perchè ahimè??

Cmq sono perplesso su questa notizia.Forse il Premium è considerato troppo pesante in configurazione passo lungo?

Ma i due crossover e la maseratina che configurazione avranno?Trasaxle o col cambio in blocco al motore dando per scontato la TI e il motore longitudinale...almeno spero!!

...chi ha capito qualcosa lo prego di non postare nel forum quello che ha capito...

alu e carbonio?