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Alfa Romeo 159 GTA (Spy e Notizie)


Guglielmo

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Non ci credo nemmeno se lo vedessi scritto io stesso sulla scheda tecnica...se peserà meno di 1700 kg dichiarati (e sono ottimista) sarà già un gran risultato.

Facciamo due conti: l'attuale 3.2 Q4 pesa 1630 kg dichiarati (che come sappiamo sono parecchi di più in condizioni di prova ma questa é un'altra storia). La GTA, tra V8, freni, cerchi, gomme e trasmissione potenziati avrà circa 100 kg in più da portarsi dietro.

La nuova M3 pesa 55 kg in più della 335i Coupé quindi l'M3 sedan peserà circa 1590-1600 kg ovvero 60 kg in più della 335i berlina.

Riassumendo, la GTA (da 1630 kg + 100 kg) dovrebbe perdere almeno 200 kg per arrivare ai livelli che hai suggerito. E 200 kg sono tantissimi a parità di equipaggiamento. 1500 kg é roba da Golf GTI ormai non certo da una berlina V8 integrale da 4.66 m.

Peccato che il prototipo fotografato e riportato in questa discussione pesa 200 kg in meno!

http://lottagrappling.altervista.org/

volkswagen = auto del popolo

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Peccato che il prototipo fotografato e riportato in questa discussione pesa 200 kg in meno!

Ecco, io proprio non credo a sta storia...200 kg sono parecchi non ve ne rendete conto? Per levare così tanti kg si tratta di rifare tutta la macchina!

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Non ci credo nemmeno se lo vedessi scritto io stesso sulla scheda tecnica...se peserà meno di 1700 kg dichiarati (e sono ottimista) sarà già un gran risultato.

Facciamo due conti: l'attuale 3.2 Q4 pesa 1630 kg dichiarati (che come sappiamo sono parecchi di più in condizioni di prova ma questa é un'altra storia). La GTA, tra V8, freni, cerchi, gomme e trasmissione potenziati avrà circa 100 kg in più da portarsi dietro.

La nuova M3 pesa 55 kg in più della 335i Coupé quindi l'M3 sedan peserà circa 1590-1600 kg ovvero 60 kg in più della 335i berlina.

Riassumendo, la GTA (da 1630 kg + 100 kg) dovrebbe perdere almeno 200 kg per arrivare ai livelli che hai suggerito. E 200 kg sono tantissimi a parità di equipaggiamento. 1500 kg é roba da Golf GTI ormai non certo da una berlina V8 integrale da 4.66 m.

La 159 3.2JTS Q4 pesa 1680 kgr in primis....1630kgr din pesa Brera 3.2JTS Q4.

Comunque come base dovresti prendere almeno la 159 my08 alleggerita di 90-100kgr grazie all'uso di terni STR18 che non necessitano di essere galvanizzati al posto dell'acciaio attuale.....

Riguardo il peso aggiuntivo il V8 pesa sui 20kgr in piu del V6...pesa piu o meno come il 1.9JTDm....il cambio e' basato ad una versione del M40 gia in uso su 3.2JTS e 2.4JTDm irrobustito e in versione con robotizzata che dovrebbe pesare sui 15kgr in piu della versione standard...in piu certamente per ciclistica diversa freni e forse alcuni sistemi come SDC e ARC potrebbe pesare un altra 40ina di kgr in piu....

Poi pero la GTA e' una versione davvero alleggerita con sedili sportivi leggeri dello stesso tipo della 8C...diversi panelli porta ridisegnati...uso di materiali compositi leggeri o alluminio per coffano porte paraurti...e tetto in fibro di carbonio in caso che si fa la Brera GTA al posto dell'attuale tetto in vetro....dunque per certi versi 159 GTA e' piu affine a vetture come M3 CSL o meglio Giulia GTA....

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ci sono persone che dicono di averla vista ed aver parlato con chi di dovere e stà 159 dovrebbe essere realmente più leggera di 200kg, ciò non togli che un pò di scetticismo è più che giustificato:wink:

Ok ma quello di prima è puro rodimento...per di più su un modello non ancora approvato :lol: :lol:

http://lottagrappling.altervista.org/

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La 159 3.2JTS Q4 pesa 1680 kgr in primis....1630kgr din pesa Brera 3.2JTS Q4.

Comunque come base dovresti prendere almeno la 159 my08 alleggerita di 90-100kgr grazie all'uso di terni STR18 che non necessitano di essere galvanizzati al posto dell'acciaio attuale.....

Riguardo il peso aggiuntivo il V8 pesa sui 20kgr in piu del V6...pesa piu o meno come il 1.9JTDm....il cambio e' basato ad una versione del M40 gia in uso su 3.2JTS e 2.4JTDm irrobustito e con cambio robotizzato che dovrebbe pesare sui 15kgr in piu della versione standard...in piu certamente per ciclistica diversa freni e forse alcuni sistemi come SDC e ARC potrebbe pesare un altra 40ina di kgr in piu....

Poi pero la GTA e' una versione davvero alleggerita con sedili sportivi leggeri dello stesso tipo della 8C...diversi panelli porta ridisegnati...uso di materiali compositi leggeri o alluminio per cofano porte paraurti...e tetto in fibro di carbonio in caso che si fa la Brera GTA al posto dell'attuale tetto in vetro....dunque per certi versi 159 GTA e' piu affine a vetture come M3 CSL o meglio Giulia GTA....

Ottimo...... ;-)

http://lottagrappling.altervista.org/

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Guest EC2277
La 159 3.2JTS Q4 pesa 1680 kgr

...

159 my08 alleggerita di 90-100kgr

...

il V8 pesa sui 20kgr in piu del V6

...

il cambio ... dovrebbe pesare sui 15kgr in piu

...

in piu certamente per ciclistica diversa freni e forse alcuni sistemi come SDC e ARC potrebbe pesare un altra 40ina di kgr in piu....

Poi pero la GTA e' una versione davvero alleggerita con sedili sportivi leggeri dello stesso tipo della 8C...diversi panelli porta ridisegnati...uso di materiali compositi leggeri o alluminio per coffano porte paraurti...e tetto in fibro di carbonio in caso che si fa la Brera GTA al posto dell'attuale tetto in vetro....dunque per certi versi 159 GTA e' piu affine a vetture come M3 CSL o meglio Giulia GTA....

Facciamo due conti: 1680-100+20+15+40-alleggerimenti specifici=1655kg-alleggerimenti specifici.

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....

Poi pero la GTA e' una versione davvero alleggerita con sedili sportivi leggeri dello stesso tipo della 8C...diversi panelli porta ridisegnati...uso di materiali compositi leggeri o alluminio per coffano porte paraurti...e tetto in fibro di carbonio in caso che si fa la Brera GTA al posto dell'attuale tetto in vetro....dunque per certi versi 159 GTA e' piu affine a vetture come M3 CSL o meglio Giulia GTA....

Ammesso e concesso tutto il discorso mi viene un dubbio quanto la faranno pagare 70.000€ ?

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