846 sarebbe la topolino?

La UP avra tutto avanti per ragioni di costi, lo hanno detto i capi Vw

non mi capacito di come toyota e fiat abbiano optato per il motore anteriore, la up! mi sembra molto più equilibrata

da world car fans

non credo si sia vista

qualcosa di carino c'è.. però il muso è bruttino

EDIT ok, non so postare la foto

questo è il link WorldCarFans

Modificato 8 Luglio 200817 anni fa da dadone

Uhm... fin troppo Cinquino!!!

Preferirei qualcosa di un pò più moderno e curato aerodinamicamente, cioè qualcosa che ispiri praticità ed ecologia al primo sguardo...

Uhm... fin troppo Cinquino!!!

Preferirei qualcosa di un pò più moderno e curato aerodinamicamente, cioè qualcosa che ispiri praticità ed ecologia al primo sguardo...

sì, sono daccordo, magari con carrozzeria tutta in plastica riciclabile tipo Smart e fatta che se tamponi/sei tamponato, non si sfasciano mille-mila suppporti paraurti che poi il carrozziere ti spenna.. [sono idee partorite dal neurone solo come il sodio dell'acqua.. :lol:]

non penso abbia la coda sfuggente come la 500: se proprio vogliono provare a mettere una panchetta dietro, un po' piu' di spazio per la testa ci vuole e quindi penso ad un lunotto piu' verticale

Sul frontale e' piu' probabile una somiglianza visto che con spazi ridotti sono riusciti ad ottenere ottimi risultati per l' urto pedone ; quindi potrebbero sfruttare quel lavoro gia' fatto ritoccando la pelle esterna ma mantenendo struttira ed ingombri interni del vano motore

Uhm... fin troppo Cinquino!!!

Preferirei qualcosa di un pò più moderno e curato aerodinamicamente, cioè qualcosa che ispiri praticità ed ecologia al primo sguardo...

Concordo al 100%

la proposta di worldcarfans e bella, ma effettivamente assomiglia troppo alla 500.

Spero veramente che facciano qualcosa di diverso ma di altrettanto bello e non qualcosa di "particolare" sul stile Panda, ma piuttosto qualcosa di carino.

toni il saggio mi sembra abbia centrato l'argomento: muso stile 500 e lunotto quasi verticale tipo panda (guardacaso gli elementi degli spy). tra i due stili credo sia possibile trovare qualcosa di originale in grado di unirli in maniera ottimale. l'effetto di straordinaria tridimensionalità della 500 può facilmente essere recuperato nel musetto, mentre per il posteriore verticale serve un addolcimento delle linee simle (ma qualitativamente superiore) a quello fatto per splash/agila..può venirne fuori qualcosa di notevole...