C'è di che essere ottimisti:

- la meccanica è stata collaudata a fondo;

- buona parte dei motori girano su modelli già esistenti senza problemi particolari;

- l'elettronica, vera fonte di magagne nelle auto moderne, è stata portata avanti e collaudata su Stilo (che ne ha fatto le spese...) Punto restyling, Ypsilon, Idea, Musa e Panda;

- la cura riposta per migliorare la qualità percepita credo darà risultati concreti... su Croma ci sono riusciti... speriamo.

Spero sia come dici tu J-Gian. Cmq su Croma è troppo presto per parlare di auto affidabile. Ci vogliono anni per assegnare questo attributo ad un'auto.

Spero non siano solo parole campate in aria. L'affidabilità deve essere un MUST per l'auto italiana d'ora in poi. Non ci sono scuse.

pienamente d' accordo , non ci possono essere più scuse. E' ora di tirare fuori l'orgoglio , le conoscenze tecniche , la capacità realizzativa , le palle e fare macchine come si deve.

Per sempre però , non che passata la tempesta...si torna a cert andazzi.....

Anche perche' se succede un'altra volta.....non ci sono piu' da vendere Toro , Fiat Avio, meta' delle due finanziarie......51% della ferrari....immobili....

Non si puo' piu' sbagliare

beh su un primo test di 4ruote la croma su 10000 km (mi pare)non ha avuto nessunissimo problema o difetto...alcune auto già li presentano a quel chilometraggio(e le prestazioni e i consumi sono nettamente migliorati)

Anche perche' se succede un'altra volta.....non ci sono piu' da vendere Toro , Fiat Avio, meta' delle due finanziarie......51% della ferrari....immobili....

Non si puo' piu' sbagliare

Vero......... se cappellano ancora possono andare a vendere solo una cosa..............

Vero......... se cappellano ancora possono andare a vendere solo una cosa..............

IL GRANDE PUNTO!!!!

:lol: :lol:

Anche perche' se succede un'altra volta.....non ci sono piu' da vendere Toro , Fiat Avio, meta' delle due finanziarie......51% della ferrari....immobili....

Non si puo' piu' sbagliare

più che altro non ci sono più distrazioni ..nel senso che la qualità dipende anche da ciò che tu investi in sede di progetto ......

ora ..non ci son più aziende da comprare e altre cazzate da fare ,ci sono solo prodotti da produrre e vendere..

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- buona parte dei motori girano su modelli già esistenti senza problemi particolari;

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In realta sono solo 2 i motori realmente collaudati:il 1.2 8v e il m-jet 120cv.

gli altri sono nuovi o potenziati (tipo il 1.3 m-jet 75cv)

Saluti dal prof.

Anche il 1.4 8v, derivato strettamente dal 1.2, non dovrebbe dare problemi.

comunque i benzina Fire sono stracollaudati.

Ed i diesel polonia i difetti di gioventu' dovrebbero esserseli tolti.