Una domanda sui fari della 159:i proiettori più interni dovrebbero essere gli abbaglianti,ma sono allo xeno?

Una domanda sui fari della 159:i proiettori più interni dovrebbero essere gli abbaglianti,ma sono allo xeno?

I fari udella 159 sono bixeno!

Ma i fari allo xeno sono di serie? Non credo.

Ma i fari allo xeno sono di serie? Non credo.

Sulla distinctive.

i fari bixenon sono di serie sulla distinctive

i fari bixenon sono di serie sulla distinctive

Si,so ke sono bi-xenon e sono di serie sulla distnctive,ma quando vengono accesi gli anabbaglianti passano ad abbaglianti e in più si accendono i fari più interni?E questi sono allo xeno come quelli esterni?

Nn so se mi sono spiegato bene!

Credo che quelli più interni siano abbaglianti classici, utili per il "lampeggio" e per il transitorio che c'è nei Bi-Xeno nel momento in cui commutano da anabbaglianti ad abbaglianti.

Da quello che ho visto io sono bixeno sulla parola........ di fatto quando metti l'abbagliante si accendono i + interni (che sono gli abbaglianti tradizionali, la freccia è in mezzo) e si sente e si vede che nell'anabaggliante cade una sorta di sipario, cioè si leva probabilmente una lente.

Di fatto quindi tu hai quattro fari abbaglianti e noti tantissimo il giallo (rispetto agli esterni) degli abbaglianti dedicati.

Grazie,mi avete chiarito un dubbio!

Ma sulle BMW e MB funzionano allo stesso modo?

Posso parlare per la C: la parabola più interna contiene l'abbagliante normale, che si accende in ogni caso, che siano accesi o spenti gli anabbaglianti Xeno.

Si nota chiaramente il taglio del fascio di luce nel faro allo Xeno (parabola esterna) in posizione anabbagliante... mentre accendendo gli abbaglianti la parte tagliata viene riempita.

Quindi con gli anabbaglianti hai il mezzo faro Xeno, con gli abbaglianti hai il faro Xeno completo + l'abbagliante alogeno

Ripropongo una domanda: la 159 ha i sidebag posteriori sì o no? Mi sembra piuttosto idiota essere l'unica auto ad avere lo Kneebag passeggero e non i Sidebag posteriori...