ANAGNI (Frosinone) – Nuovo record ferroviario di velocità in Italia. Teatro di questo importante traguardo la nuova linea Roma – Napoli, alimentata con il sistema monofase a 25 kV 50 Hz, tra i Posti di Movimento di San Giovanni ed Anagni. Nel pomeriggio del 7 settembre, durante le prove di salita in velocità, l’ETR.500 – 31 ha battuto una prima volta il record italiano con una punta massima di 340 km/h, prestazione migliorata la mattina dell’8 settembre quando il tachimetro digitale ha toccato i 347 km/h, nonostante l’infuriare di un violento temporale.

da www.ferrovie.it

non è che sia sta grossa velocità... mi ricordo che nell'88 o '89, all'epoca ero molto appassionato di treni e mi ero comprato pure il TGV per il mio plastico Lima... e il treno francese aveva fatto 515,3 km/h.... [pure il virgola tre mi ricordo, sono proprio malato...]

Tra l'altro era Il TGV di prima generazione, ora siamo alla terza...

Ecco il TGV-3

Ottimissimo! Soprattutto per me che sono appassionato di rotaia ancor più che di auto!

Ed è tutta tecnologia italiana!!!

Considerando quanto siamo indietro, la cosa è più che ottima...

Ma c' erano passeggeri a bordo dei treni che hanno stabilito i record di velocità o era solo una corsa di prova?

La velocità del TGV credo che sia impossibile da eguagliare, almeno per i treni convenzionali, non i Maglev.

Ma, se non mi sbaglio, a stabilirlo era stato uno di questo tipo, l' Atlantique.

Ottimissimo! Soprattutto per me che sono appassionato di rotaia ancor più che di auto!

Ed è tutta tecnologia italiana!!!

Considerando quanto siamo indietro, la cosa è più che ottima...

...capirai, quando gli altri passano i 500 km/h..

..i 347 km/h li fa anche la Ducati di Capirossi..

siamo indietro.....molto indietro purtroppo e se lo dico io.....

Ma, se non mi sbaglio, a stabilirlo era stato uno di questo tipo, l' Atlantique.

Quello >500kmh era stato un atlantique con 3 carrozze passaggeri, ovviamente vuote [come in tutti i record di velocità]

non è con l'alta velocità che siamo indietro... venite a fare un viaggio insieme ai pendolari della milano-novara per rendervi conto di quanto siamo indietro!

P.S.

entrando in stazione a Rho potete anche vedere i resti di un treno che è deragliato a 40 km\h...

non datemi dell'ignorante...ma se non erro il Pendolino ha come particolarità non quella della velocità massima ma + che altro la capacità di curvare in velocità (insomma coem l auto italiane )

non datemi dell'ignorante...ma se non erro il Pendolino ha come particolarità non quella della velocità massima ma + che altro la capacità di curvare in velocità (insomma coem l auto italiane )

anche gli altri ce l'hanno... altrimenti in curva i passeggeri decollerebbero