...ancora oggi le X1/9 - piu in Svizzera interna che in Ticino - le trovi a prezzi piu bassi che in Italia.

Con 2500-3000 Euro riesci a prendere qualcosa di decente. Qualche anno fa con 500 Euro trovavi gia auto discrete - quelle da rottamanre te le prendevi via con una bottiglia di vino... oggi con il discorso che ti danno 200 Euro per ogni auto che rottami sono finiti quei tempi.

Anche se oggi X1/9 da rottamare non c'e ne sono praticamente piu.

Un mio amico carrozziere l'anno scorso ne ha rimesso in sesto una che era piuttosto malconcia.

In quel periodo aveva anche una 500A ed una Opel GT (quella originale non quella del parto plurigemellare)

...ancora oggi le X1/9 - piu in Svizzera interna che in Ticino - le trovi a prezzi piu bassi che in Italia.

Con 2500-3000 Euro riesci a prendere qualcosa di decente.

Mi sa che prima o poi vengo a trovarti

La mia X1/9 Serie speciale, 1978

Ho avuto il piacere di esporla questo fine settimana a Fribourg, alla esposizione/mercatino

piu grande della Svizzera.

Gli ultimi mesi sono stati pieni di lavoro, sono contento che sia riuscito a portarla al sua vecchio splendore.

La mia X1/9 Serie speciale, 1978

Ho avuto il piacere di esporla questo fine settimana a Fribourg, alla esposizione/mercatino

piu grande della Svizzera.

Gli ultimi mesi sono stati pieni di lavoro, sono contento che sia riuscito a portarla al sua vecchio splendore.

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Senza Parole

Auguri per l'esposizione!

Veramente bella. Mi piace sopratutto lo striscione nero.

Ma da che stato sei partito? È stata una restaurazione totale?

Grazie!

No, non era 'morta'. Aveva un po di ruggine, la meccanica andava rivista, poi la vernice era 'andata'. Gli interni meno male avevano solo bisogno di una rinfrescata.

La base c'era - ma comunque i lavori sono sempre piu grandi del previsto....

ma che bel verde!