uhmm...ffmmmfmm....ho mal di pancia....va bene che ho bevuto,ma a parte che nel laterale ci vedo ancora la tt vecchia....e davanti qualcosa dell's2000.....ma mi sa che quella coda ha un suo perche'.....e pensare che quando giugiaro fece la bucrane,pensai che coupe' cosi nn li avrei mai visti....e invece prima brera,ora questa

Sugli interni,nulla da eccepire,veramente ben fatto...

noi abbiamo gia' la Brera se per caso l'hai dimenticato...

noi abbiamo gia' la Brera se per caso l'hai dimenticato...

ma non puoi confrontare tt e brera!brera è in una categoria DECISAMENTE SUPERIORE a questa tt sb!sia come soluzioni tecniche che come prezzo!eah e non parliamo delle dimensioni!è già tanto se la si confronta con l'alfa gt!

si ma io parlo come tipologia' cioe' coupe' 2 volumi.

Taurus....nn fraintendermi...quella coda ha un suo perche'...era riferito a ragioni,di aerodinamica,vista la tendenza a volare della vecchia....a me latt,nn e' mai piaciuta....invece vedo che sta cosa dei due volumi,sta tornando.....

Ps: La vecchia TT non aveva la tendenza a volare, è stato un caso montanto dalla stampa, e infatti nel processo l'Audi è stata assolta in toto. L'alettoncino è stato messo solo per ragioni commerciali post-processo.

sicuramente,ne sai piu' di me,visto che ce l'hai...pero' quel retotreno...su una sportiva......uhmf...

Se fossero auto nate ESCLUSIVAMENTE per andare in pista... potrei anche darti ragione, ma sono auto nate per essere sportive su strade normali, quindi le sospensioni vanno più che bene. (e comunque la Quattro ha delle sospensioni diverse rispetto alla FWD)