Bah, 407 ha la sua età, ma non la giudico molto meno azzeccata, nella sua originalità, di questa C5.

Apperò!

Davvero molto carina!!! Dietro però i fari sono troppo grossi.. li avrei fatto un pelo più sottili...

Imbarazzante l'interno... sembra che ci sia stato un terremoto dentro la plancia!!!!!

il posto guida però è ben fatto...aldilà del volante con 10.000 funzoni, al quale,forse, bisognerà adattarsi...ma sedile e strumentazione sembrano da auto di tutt'altro segmento...molto molto curati...così coem certi particolari, come il pomello del cambio ad esempio...sono davvero curioso di vederla dal vivo questa c5...

Cazzo figata!!!

L'unica cosa che mi lascia perplesso e quel profilo cromato sui finestrini che nella SW finisce al livello della porta posteriore.

Per quanto riguarda i motori benza, PSA sta messa proprio maluccio eh... se tralasciamo i "piccoli" nati dall'accordo con BMW, direi situazione quasi da panico... Peggio di Fiat!!!

allora io parlo da citroenista sfegatato

e come tale quando la macchina è brutta mi concentro sulla tecnica (c5 attuale)

quando la macchina è tecnicamente banale vedo l'estetica.(C4)

questa c5 è bellissima, bella la berlina bella e funzionale la station la laguna secondo me internamente è mooolto più piccola(non conosco le dimensioni, giudico in base al difuori)

per quello che riguarda gli interni posso garantire, da possessore di c4 che i tasti al vlante sono una strafigata, dopo un p' di assuefazione non ne pui fare a meno,

sono contento che citroen abbia solo abbassato l'entry level privandolo delle idro, ma c'è da dire che più di una persona che coosco le vede come una possibile causa di difetti e quindi la comprerebbe senza (io pagherei invece per averle a richiesta su c4)

per il momento le concorrenti sono 10 ani indietro (laguna esclusa le altre generaliste di pari segment sembrano archeologia rispetto a questa)

brava citroen

prima ancora che il termine premium fosse coniato, Citroen è stata anche quasi luxury. Sicuramente il brand francese di maggior lignaggio tra quelli ancora in vita.

Citroen è l'unico marchio francese attualmente esistente che potrebbe fare un degno modello lussuoso e capace di competere con marchi prestigiosi.

Già ce l'ha dimostrato con la C6, un modello originale ma stilisticamente parlando una vera Citroen.

Più che Renault e Peugeot come marchi generalisti, Citroen, guardando al passato, avrebbe le carte in tavola per diventare una sorta di "Lancia" alla francese per competere contro marchi come Mercedes e Saab.

Guardando le foto, questa C5 la trovo meravigliosa. E' sicuramente la berlina più bella del segmento D.

L'unica che mi convince meno è la SW: ha un posteriore poco armonico, personalmente preferisco quello dell'acerrima rivale Laguna Grandtour.

Secondo me la C5 darà del filo da torcere sia a 407 (poveretta, non ce la fa più!) e soprattutto a Laguna III (lo dicevo che la berlina Renault sarebbe risultata peggiore stilisticamente della nuova C5).

Gli interni sono molto in stile Citroen: di rottura, innovativi (guardate la plancia, sembra confusionata) e tecnologici. Tuttavia mi sembra che le finiture non siano del tutto soddisfacenti... mi sembra che in quanto a finiture la Laguna III faccia meglio!!

Che dire, in certi versi (finiture, SW e ordine della plancia) preferisco la Laguna, mentre per il resto preferisco questa C5.

IMHO invece la Laguna la trovo molto goffa

ho sempre trovato piu "equlibrata" la berlina...la ST me sempre sembrata una parente di questa

ma sarà forse perche sono un renaultista (si dice così?? ) mooooolto deluso

Stavolta sono dalla parte di Teknos.

Confrontando il posteriore di C5 SW e Laguna Grandtour ci si renderebbe conto che quello di Laguna è più sportivo e ben fatto stilisticamente, mentre quello di C5 mi sembra una malacopia Citroenizzata della Mondeo SW appiattita.

Il design della Laguna Grandtour è sicuramente tra i migliori del segmento, se non il migliore.

tra le marche francesi, il peggior posteriore di D SW è quello della Peugeot 407 SW, decisamente!

Tanto di cappello alla Citroen.

Perche' ? hanno una gamma molto personale, con identita' di marchio, ma diversificata nel stesso tempo.

Niente a che vedere con la Peugeot che ha solo esagerato le linee della 206, per fare 407, 307, 607, 207 e 308. Per me, la gamma Peugeot e' paragonabile alle bambole russe.

Non parlo neanche di Renault...

Questa C5 sembra molto armoniosa, equilibrata ed slanciata nella linea, con un pizzico di aggressivita.

Ho guidato una C6. Il confort e' da senatori, ma c'è un casino di bottoni sulla plancia.

Questione di assuefazione ? Sicuramente. Ma, secondo me, tutti i comandi non sono intuitivi come disposizione e utilizzo (penso al cruise control).

Questa C5 sembra messa male sotto questo aspetto, secondo me.

Altra pecca, gia' rilevata, una gamma motori benzina imbarrazante.

Tranne questo, quoto Kenzo : non solo le francese tremeranno davanti a questa C5... ma anche le italiane. Dopo, ricordiamecelo, non solo gli italiani sanno fare telai. I francesi sono molto bravi anche sotto questo aspetto.

Non sapete cosa mi e' costato scrivere tutti sti elogi ad una macchina francese

Quo.Lore

si, ragazzi...tutto bello....han lavorato bene col design...ma......

dimensioni?

cos'è la sw....4,90? ma, dico stiamo diventando....?

bella la berlina bellissima la sw anche se non capisco il senso di interrompere la cromatura alla base dei finestini:?