sarebbe pesante hankel...e poi la H2 che citi c'e' anche in versione aperta dietro detta H2 SUT...poi le varie Lamborghini LM sono aperte dietro..

chi è abile con photoshop la faccia nera please!

nera e' sicuramente migliore ... un bel telo nero a coprire tutto

scherzi a parte sono deluso dall' interno soprattutto: un' accozzaglia di particolari mal disegnati. Il fatto di avere un design rustico non doveva per forza di cose portare ad un risultato così scadente

Quella parete piena di tasti mi ricorda i vecchi organi da chiesa con i tasti per scegliere i timbri musicali

taurus, ma convieni con me ke i sedili sportivi, il volante e i cerchi luminosi (cromati lo so...) sono una cafonata? Perlomeno in europa?

taurus...però in un eventuale produzione di serie credo che i gusti del pubblico si dirigerebbero su una versione chiusa...quante Hummer e Jeep vedi sut?! per quanto riguarda gli interni sono d'accordo con toni ...quelli nel programma di mtv saprebbero fare di meglio!

Su vetture del genere devi per forza avere sedili avvolgenti sportivi perche diversamente non ti vedo bene viste le capacita' fuoristradistiche che ha...i cerchi hanno anello e stella cromata e il resto e' opaco e mi sembrano onestamente bellissimi..il volante personalmente mi piace...

de gustibus...

ma quali jeep hankel..ti pare che una vettura dle genere costerebbe come un jeep o un hummer h2 o h3...questa costerebbe come una H1 ha capacita' fuoristradistiche migliori del hummer h1...ma una cura per i dettagli da vettura trendy..dunque abbina utilita' alla cura da vettura cult..

L;interno e' derivato dalla versione militare come su hummer h1...

No JokeJoe il piu' probabile e' che abbia un futuro produttivo del resto Marchionne vuole maggiore collaborazione tra le diverse case del gruppo e questo sarebbe un frutto visto che la base esiste gia' l'Iveco MLV..

..

Non bisogna essere dei guru del marketing x dire che forse questa tipologia di auto e' piu' appropriata al brand IVECO piuttosto che FIAT.

Vebbene essere generalisti...ma chi comprerebbe un mega SUV marchiato FIAT ai prezzi spropositati che costano questi giocattoloni.

( una cosa del genere marchiata FIAT sul mercato, mi ricorda qualcuno che disse di mettere il logo FERRARI sulle FIAT x venderle meglio)

Non penso proprio che FIAT dedichi le poche risorse economiche nello sviluppo di un ulteriore nicchia nella nicchia .

Come detto avrebbe avuto piu' senso presentarlo e magari venderlo come IVECO e quindi spendere un soldo in piu' x un Brand di ampio valore nel mondo per farlo uscire dal settore truck con un prodotto che gli si addice molto.

Ps. Definirlo CAPOLAVORO mi sembra un po' eccessivo.

Jokejoe

nera e' sicuramente migliore ... un bel telo nero a coprire tutto

scherzi a parte sono deluso dall' interno soprattutto: un' accozzaglia di particolari mal disegnati.

)))))))))

L'interno con quei colori sembra un taxi di Capri.

Trovo terribile quel navigatore messo sopra al comodino centrale...!!

Jokejoe

Fiat non ha poche risorse, e comunque non costa moltissimo svilluparla visto che la base meccanica c'e' gia' e dunque e' una versione stradale con carrozzeria propria di una vettura esistente...

Fiat necessita di vetture di imagine come 500 o Oltre...poi a differenza di VW...Fiat nella sua storia ha prodotto di tutto da limousine V12 a citycar da 500cm3...

E poi e' un settore particolare quello delle 4x4...VW per esempio ha difficolta' a vendere Phaeton ma vende facilmente Touareg...Opirus o XG si vendono difficilemente Santa Fe o Sorento invece...hummer non era nulla e poi e; diventata trendy vehicle...mi sembra che sottovaluti troppo Fiat...fin troppo...

Poi per il suo segmento di vettura si lo definisco capolavoro perche e' decisamente meno pesante ed ha una cura maniacale dei dettagli esterni come nessuna vettura..per di piu' ha design reale...abbina lo stile alla utilita' che permette escursione importante alle ruote a differenza di hummer h2 o h3...che sembra un SUT ma solo nella carta...