A ....la concorrenza con 149 non c'è visto che avrà un target più alto .La Delta si collocherà tra stilo e 149,e .

Ancora qualcuno che crede alle cose che diceva taurus mesi fa quando diceva che alfa doveva costare carissima....smentito sonoramente oltre che da marchionne dai fatti continui ribassi di 147 e prezzi di brera 2200.

Ancora qualcuno che crede alle cose che diceva taurus mesi fa quando diceva che alfa doveva costare carissima....smentito sonoramente oltre che da marchionne dai fatti continui ribassi di 147 e prezzi di brera 2200.

149 se non cambia niente costera' 5000 euro in meno di 159 a pari versione e questo e' sicuro a prescindere da Taurus.... direi che posto per una Delta degna di tale nome ci sia...

149 se non cambia niente costera' 5000 euro in meno di 159 a pari versione e questo e' sicuro a prescindere da Taurus.... direi che posto per una Delta degna di tale nome ci sia...

....fatti 2 conti e vedrai che fra una 159 a 5000 euro meno (che magari nel frattempo dimnuirà di prezzo) e una gpunto gamma alta ci sta giusto un auto ossia la C fiat...una lancia C-D ovvio che costerà come una alfa C+, non meno.

....fatti 2 conti e vedrai che fra una 159 a 5000 euro meno (che magari nel frattempo dimnuirà di prezzo) e una gpunto gamma alta ci sta giusto un auto ossia la C fiat...una lancia C-D ovvio che costerà come una alfa C+, non meno.

la Delta C D e' stata bocciata..... Sara' una C 5 porte punto e basta...

La 149 mettila anche che costa solo 1000 euro in piu (ma non credo) avra' motori che partono dal 1.9 a benzina (molto probabile che non mettano il 1.6) e sara' piu estrema e quindi anche meno comoda ma piu sportiva....quindi lo spazio c'e' eccome

stessa cosa vale per me...

Ho sempre comprato e fatto comprare auto del gruppo.... se la questione Lancia non si mettera' nel giusto binario non comprero' piu auto del gruppo per protesta.

Io mi limito ad aspettare di vedere cosa intendono fare di lancia che al momento è "tornata" ad essere come impostazione e filosofia "in stallo",

una volta visto che salta fuori da questa Delta decido

Certo è che se da qui a settembre (prima settimana) si vedranno i disegni approvato di delta e saltasse fuori che siamo di nuovo sulla filosofia della Lybra berlina e del vecchiume anni 90,

al raduno dei 100 anni Lancia a Torino, dove arriveranno non meno di 3-400 Lancia e Tv da tutto il mondo, la prima settimana di settembre sotto la Lancia ci andiamo con striscioni anti-tutti quelli di Torino facendogli capire cosa vogliamo dalle Lancia

Io mi limito ad aspettare di vedere cosa intendono fare di lancia che al momento è "tornata" ad essere come impostazione e filosofia "in stallo",

una volta visto che salta fuori da questa Delta decido

Certo è che se da qui a settembre (prima settimana) si vedranno i disegni approvato di delta e saltasse fuori che siamo di nuovo sulla filosofia della Lybra berlina e del vecchiume anni 90,

al raduno dei 100 anni Lancia a Torino, dove arriveranno non meno di 3-400 Lancia e Tv da tutto il mondo, la prima settimana di settembre sotto la Lancia ci andiamo con striscioni anti-tutti quelli di Torino facendogli capire cosa vogliamo dalle Lancia

la granturismo era belllissima..uffiù!!!

Sapete perché la versione del centro stile non convince Stephenson? Costa troppo produrla e non hanno motori all’altezza dell’aspetto!!!!!!!

Quindi vuol dire che è (era) un ottimo prodotto sia sotto l'aspetto meccanico che estetico..... ma avrebbe dato x caso "fastidio" a 149? Solita storia.... ma quand'è che arriva un gruppo cino-malese-vietnamita-coreano e si compra l'Alfa? Con le risorse che ha Alfa in questi ultimi tempi in Lancia si sarebbe venduto il doppio.....

E continuiamo a fare furgoncini allora.....

Come pensa di campare, con le versioni bi-tri-colori di Ypsilon e Musa

veramente oscene queste versioni come la ypsilon avorio e rosso

ottima idea...

forse non è nemmeno assurdo pensare di tornare sulla terra.. e (se Delta e l'impostazione delle Lancia futura fosse ancora "il vecchiume imposto") rendersi conto che forse per il bene di Lancia (e di Alfa), il meglio possibile è chiedere alla Fiat con strisscioni e casino di vendere la Lancia.

mi spiace, ma se fanno ancora auto come quelle viste in questi anni, la Lancia non ha futuro in mano a Fiat, piuttosto che vederla chiusa o ancora a lungo a fare cloni e auto senza un minimo di dinamismo giovanile, preferisco vederla straniera.