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Alfa 2.2 Jts con 200 cv ?

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Inviato 21 Gennaio 200619 anni fa

Mi piacerebbe vedere a parità di capacità di investimento (e gestione), come cambiano le cosa tra Arese, monaco e stoccarda...

esatto, qui mi sembra venga spalato fango sui motoristi quando i problemi sono ben altri..

Risposte 88
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Creato 19 anni fa19 anni fa
Ultima Risposta 19 anni fa19 anni fa

I più attivi nella discussione

Matteo B. 11 messaggi
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Giorni di maggior attività

Inviato 21 Gennaio 200619 anni fa

vallo a raccontare a Norbert Haug cha ancora fatica a prendere sonno la notte...(è dal 93 che fa fatica, sai vede i fantasmi di un balbuziente ed un'altro con la mano monca che sverniciano i suoi... e poi quando pensava dip prendersi la rivincita, è arrivato un freddo ed antipatico connazionale a fargli respirare olio bruciato) :b26
Per non parlare di quelli che han dovuto comprarsi i motori mecachrome sotto mentite spoglie e marchiarli perchè i loro scoppiavano... ed ora si devono prendere una scuderia svizzera x avere la possibilità di farsi un telaio decente. Sono anni che ci provano, anni che prendono ceffoni...

Gli stessi che con 4 volte gli investimenti e il doppio di auto in pista hanno faticato fino all'ultima gara x vincere il mondiale turismo, e che soprattutto l'hanno perso x 4 anni in fila...

Matteo... matteo....

Mi piacerebbe vedere a parità di capacità di investimento (e gestione), come cambiano le cosa tra Arese, monaco e stoccarda...

ax, ax.......fai di tutta l'erba un fascio (ti piace questo modo di dire?)

se andiamo a Modena e dintorni cambia tutto e per per i motori piccoli a Torino pssono insegnare un 'bel pò di cose a tanti....

io parlavo del caso specifico e di questo periodo.....non facciamo un brodo di tutto.....

Inviato 21 Gennaio 200619 anni fa

ti dico che gli ingegneri stanno lavorando ad altro e nn hanno tempo, risorse economiche e fisiche x occuparsi di questo.

Se nn basta questa considerazione, continua a pensare che facciano butta figura, cosa vuoi che ti dica...

...la prox volta che accendi la tua auto pensa che di japponese ha ben poco, pensa che forse i tecnici mazda devono farsi aiutare da quelli ford... che peraltro ogni volta che devono spingere un motore devono bussare alla cosworth...

Sei tu che mi sembri Sefano73 stasera... miiiiiiiii una polemica unica

Vabbè, ciao a tutti ma na vo al cine...

A bientot

"The great enemy of the truth is very often not the lie -- deliberate, contrived and dishonest -- but the myth -- persistent, persuasive and unrealistic"

(John Fitzgerald Kennedy)

"We are the Borg. Lower your shields and surrender your ships. We will add your biological and technological distinctiveness to our own. Your culture will adapt to service us. Resistance is futile!"

"Everyone is entitled to their own opinion, but not their own facts!"

Inviato 21 Gennaio 200619 anni fa

...la prox volta che accendi la tua auto pensa che di japponese ha ben poco, pensa che forse i tecnici mazda devono farsi aiutare da quelli ford... che peraltro ogni volta che devono spingere un motore devono bussare alla cosworth...

Non credo visto che gli studi sulla camera di scoppio sono brevettati---visto su dieselforum-- (e son tutti japppani i firmatari) e non ha 1 pezzo di componentisctica non jappano (il CR è denso)...credo giusto il turbo sia un garrett....

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