Piu' o meno Ok , solo che Bravo mi sembra troppo lunga direi piu sui 430.

E Delta piu' sui 440 ( contro A3 SB 435 )

149 deve essere piu' lunga perche' piu' filante come linea.

Piu' o meno Ok , solo che Bravo mi sembra troppo lunga direi piu sui 430.

.

ma vedi nuova focus.....

149 in effetti dipende anche dallo sbalzone e se sarà fastback come sembra ora.

Le nuove auto hanno ben più di 5 cm di sbalzo delle vecchie tipo che a3sb

159 è 466 eppuro sono mesi che 4ruote in primis ne elogia il comportamento dinamico....

io penso che

bravo 435-440

149 435-440

delta 445-450

159 466

croma 470

....vedremo il C-MPV, ma così sembrerebbe una giusta gamma.

a me spaventa l'altezza di Delta...

149 dovrebbe esser lunga 435 se non ricordo male...

Invece il fatto di mischiare segmenti la trovo una scelta che potrebbe rilevarsi vincente... è una carta in piu da giocare! insomma oggi giorno spuntano fuori crossover da tutte le parti... sarebbe una mossa azzeccata da aprte mia offrire una C con spazio quasi da D ma prezzo intermendio fra i due... si raccolgono tanti indecisi dei due segmenti!

L'unica cosa... spero non la chiamino Delta perche avrà davvero poco dello spirito della versione originaria... dubito poi di versioni super-sportive (che c'entrano poco con l'odierno stile lussuoso delle ultime Lancia) o mi mi sbaglio? sapete qualcosa a riguardo??

Invece il fatto di mischiare segmenti la trovo una scelta che potrebbe rilevarsi vincente... è una carta in piu da giocare! insomma oggi giorno spuntano fuori crossover da tutte le parti... sarebbe una mossa azzeccata da aprte mia offrire una C con spazio quasi da D ma prezzo intermendio fra i due... si raccolgono tanti indecisi dei due segmenti!

L'unica cosa... spero non la chiamino Delta perche avrà davvero poco dello spirito della versione originaria... dubito poi di versioni super-sportive (che c'entrano poco con l'odierno stile lussuoso delle ultime Lancia) o mi mi sbaglio? sapete qualcosa a riguardo??

ti sbagli... lo stile attuale Lancia verra' abbandonato in favore del nuovo filone aperto con Fulvia...

ti sbagli... lo stile attuale Lancia verra' abbandonato in favore del nuovo filone aperto con Fulvia...

Intendiamoci.. a me farebbe molto piacere! ma in che senso? andndo a farsi la Lotta con Alfa?

Invece il fatto di mischiare segmenti la trovo una scelta che potrebbe rilevarsi vincente... è una carta in piu da giocare! insomma oggi giorno spuntano fuori crossover da tutte le parti... sarebbe una mossa azzeccata da aprte mia offrire una C con spazio quasi da D ma prezzo intermendio fra i due... si raccolgono tanti indecisi dei due segmenti!

L'unica cosa... spero non la chiamino Delta perche avrà davvero poco dello spirito della versione originaria... dubito poi di versioni super-sportive (che c'entrano poco con l'odierno stile lussuoso delle ultime Lancia) o mi mi sbaglio? sapete qualcosa a riguardo??

Se fosse così sarebbe già molto più bella dell'originale(parlo delle versioni non sportive)

http://magazine.avtoindex.com/images/forum/2005/lancia_delta.jpg

ripeto...non ci vedo nulla di eccessivamente sportivo o fantastico nelle linee della "nonna"

http://www.auto-pub.net/Lancia/Lancia_Delta_prem_depl_6.jpg

http://www.auto-pub.net/Lancia/Lancia_Delta_prem_depl_4.jpg

ovviamente una futura delta sportiva(che secondo me ci sarà sicuramente...oppure dovranno abbandonare l'idea di chiamarla delta)caratterizzata ad HOC potrebbe rinverdire i fasti di questa

http://www.irancar.com/images/Gallery-larg-1024-768/Lancia/lancia_delta_1994_01_m.jpg

Hai centrato in pieno quello che intendo io Lucio... nel senso è vero che la Delta originaria nelle sue versioni normali aveva poco di sportivo, ma è altrettanto vero che però quest'ultima è entrata nella storia per le sue versioni super-sportive! Chiamare la nuova Lancia "Delta" carica di aspettative la gente normale che si aspetterebbe fiumi di versioni integrali e supersportive, se la nuova versione sarà all'altezza delle aspettative bene, altrimenti piuttosto che tradire queste aspettative meglio chiamarla diversamente!

Intendiamoci.. a me farebbe molto piacere! ma in che senso? andndo a farsi la Lotta con Alfa?

non c'e' nessuna lotta!

Vanno mantenute le rispettive tradizioni dei marchi... e Lancia oggi non ha una gamma che la rappresenta.... in futuro pare vogliano migliorare le cose finalmente

non c'e' nessuna lotta!

Vanno mantenute le rispettive tradizioni dei marchi... e Lancia oggi non ha una gamma che la rappresenta.... in futuro pare vogliano migliorare le cose finalmente

Appunto! quindi non possono diventare troppo sportive queste Lancia, ma mantenere un'impostazione simil-lussuosa no?? certo la sportività è una componente del lusso, ma da qui a diventarne un tratto fondamentale come nella Delta integrale ne corre!