e perchè le mancherebbe un motore?? dico, il costruttore del motore è plurivittorioso in tutte le categorie motoristiche mondiali da quando l'automobile esiste. Anzi quasi l'automobile l'hanno inventata loro.

Non esistono solo Ferrari, porsche o lamborghini, nella storia delle supersportive che possono fregiarsi di nobiltà.

Piuttosto anch'io sono convinto che abbia un aspetto troppo da prototipo, e soprattutto con quell'abitacolo così spostato in avanti...

Diciamo che con quei soldi mi compro ben altro, magari 3/4 esemplari differenti, e mi diverto altrettanto.

Pur essendo super, ed anche con un certo fascino, continuo a preferirle anche auto come Viper, meno tecnologiche e prestazionali in termini assoluti, ma molto + muscolari, ignoranti e sicuramente divertenti nel quotidiano.

parole sante...ma non sono d'accordo per la viper...non mi piace la sua concezione motoristica...

parole sante...ma non sono d'accordo per la viper...non mi piace la sua concezione motoristica...

il mio era un esempio, anche se poi, veramente la viper mi piace un sacco. Da quando ho potuto provarla x ben + di un giretto, circa un trimestre in mano al mio ex socio che me la prestava a piacimento...

Ti giuro che te ne innamori, è proprio l'auto che piacerebbe a te, per il modo in cui le piace essere guidata.

Sul motore possiamo dirne tante, ma c'è, e ce n'è tanto...

il mio era un esempio, anche se poi, veramente la viper mi piace un sacco. Da quando ho potuto provarla x ben + di un giretto, circa un trimestre in mano al mio ex socio che me la prestava a piacimento...

Ti giuro che te ne innamori, è proprio l'auto che piacerebbe a te, per il modo in cui le piace essere guidata.

Sul motore possiamo dirne tante, ma c'è, e ce n'è tanto...

l'ho vista a vallelunga....con tutto il motore che ha e la coppia che sprigiona si intravrsa pure 1500 giri...pero' boh...la vedo pacchiana....

vabbè, sull'estetica va a gusti. La vecchia coupè GTS/R mi fa impazzire, ma anche la RT/10. LA nuova è un po' + eurojap come linea, + elaborata e moderna. Non ha le pulizie di una Ferrari o la classica eleganza cattiva di una Porsche. Ma rimane molto affascinante IMHO.

Per me + di una Zonda.

http://video.google.com/videoplay?docid=7955871252151486429&q=viper

questa era bella....

http://video.google.com/videoplay?docid=3648586453447742546&q=zonda

tanta roba....

con quel prezzo mi compro 599, F430 e corvette con i soldi che rimangono mi compro un po' di auto per tutti i giorni :D

Ragazzi stiamo andando leggermente OT.Vi prego di tornare in carreggiata.

Bisogna salirci sulla Zonda per capire qual'é il suo difetto. Ha uno sterzo perfetto, freni potenti ed un equilibrio invidiabile. Però il motore ha un inerzia notevole, spinge perché é ricco di coppia, ma non é in sintonia con il telaio. E questo aldilà delle referenze della Mercedes, grandissimo motorista di berline, non di supersportive.

In ogni caso anche sulle sport la tendenza é di priviligiare la coppia: le Audi R8 e R10 hanno una potenza massima rispettivamente a 6500 giri per il V8 benzina e 5000 giri per il V12 diesel, segno che non si va più a cercare l'allungo.

da autoblog.it