Vai al contenuto
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Autopareri

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

FIAT 5oo

Featured Replies

Inviato
anche la plastica attorno al cambio non è trattata come nelle foto ufficiali.. sono cose che evidentemente nei prototipi non hanno aggiornato/sistemato.

Tutta la mensola del cambio sembra fatta con componenti di preserie, non ancora rifiniti. Tra i dettagli non è stato citato il pomello del cambio, dove la tampografia bianca con griglia e numeri non è ancora presente.

Mi sembra anche che manchi, sulle parti color avorio, la verniciatura soft-touch che sembra esserci sulle foto ufficiali.

Non so se qualcuno ha ancora notato la chicca realizzativa della luce d'emergenza: guardate la foto ufficiale dei sedili e scoprirete di cosa parlo. ;)

  • Risposte 5k
  • Visite 711.2k
  • Creato
  • Ultima Risposta

I più attivi nella discussione

Inviato

5e5d653ad26a4baaabd835db659bc3ac_1.jpg

12_2007_03_21__14_35_34_452.jpg

16e19d442c0278a06cd7cdb0f4789a0c_1.jpg

Inviato

non capisco a cosa si riferisca regazzoni...

  • Ieri: Fiat Panda 900 Young (1998) - AB Y10 II Avenue (1993) - Fiat Panda 1.2 DynamicClass (2004) - Fiat Punto Evo 1.4 GPL (2010)
  • Oggi: Ford Focus SW 1.6 Tdci 90cv (2009) e Lancia Ypsilon 1.2 (2016)
  • Ieri: Aprilia Rally II L.C. 50cc (1996) - Piaggio Vespa PX 150 (2002) - Honda Hornet 600 II (2006)
  • Oggi: Honda Hornet 600 III (2007) e Piaggio Vespa PX 150 (2000)
Inviato
non capisco a cosa si riferisca regazzoni...

Vabbe, dai.

Non voglio costringere tutti ad aprire le foto ad alta risoluzione. ;)

Eccolo qua.

untitled9rb3.jpg

Il tastone dell'Hazard è totalmente trasparente, con il disco rosso e il triangolo applicati sulla punta.

E' un dettaglio molto ricercato e di grande effetto: la retroilluminazione dovrebbe fare un gioco molto particolare di notte.

Inviato

ah ok grazie :D

  • Ieri: Fiat Panda 900 Young (1998) - AB Y10 II Avenue (1993) - Fiat Panda 1.2 DynamicClass (2004) - Fiat Punto Evo 1.4 GPL (2010)
  • Oggi: Ford Focus SW 1.6 Tdci 90cv (2009) e Lancia Ypsilon 1.2 (2016)
  • Ieri: Aprilia Rally II L.C. 50cc (1996) - Piaggio Vespa PX 150 (2002) - Honda Hornet 600 II (2006)
  • Oggi: Honda Hornet 600 III (2007) e Piaggio Vespa PX 150 (2000)
Inviato
Vabbe, dai.

Il tastone dell'Hazard è totalmente trasparente, con il disco rosso e il triangolo applicati sulla punta.

E' un dettaglio molto ricercato e di grande effetto: la retroilluminazione dovrebbe fare un gioco molto particolare di notte.

A me invece dalla foto frontale sembra che il disco rosso sia sul fondo con tutto il tasto trasparente... Boh! :-)

<<Scarface>>

Non esiste peggior ignorante di quello convinto di sapere...

Inviato

Per quanto riguarda il prezzo, Fiat no ndeve MAI e poi MAI scordarsi del proprio obiettivo aziendale; per cui sarebbe sbaglaito proporla a prezzi elevati.

Bisogna invece riproporre la linea Panda; cioè versioni base, anche ben accessoriate, a prezzi competitivi; poi, se uno vuole gli optional più sfiziosi, deve pagare; l'esempio è la 4x4, optional (se così lo vogliamo chiamare) dal costo di 3.000 Euro, idem per la Cross, idem per i 3 pacchetti che si possono mettere.

La mentalità deve essere questa; buon prezzo d'attacco per la vettura normale, per poi invogliare gli acquirenti e riempirla + o - di optional.

Su ldiscorso Abarth, su 4ruote di questo mese dicono chiaro e tondo che la presentazione sarà entro l'autunno (Francoforte dico io, anche perchè altrimenti con che diavolo ci vanno a Francoforte? Non porterebbero nessuna novità; 100 a 1 che a francoforte 2007 presnetano 500 Abarth e Alfa Junior) e vendite con l'anno nuovo. ECCELLENTE.

Inviato
Per quanto riguarda il prezzo, Fiat no ndeve MAI e poi MAI scordarsi del proprio obiettivo aziendale; per cui sarebbe sbaglaito proporla a prezzi elevati.

Bisogna invece riproporre la linea Panda; cioè versioni base, anche ben accessoriate, a prezzi competitivi; poi, se uno vuole gli optional più sfiziosi, deve pagare; l'esempio è la 4x4, optional (se così lo vogliamo chiamare) dal costo di 3.000 Euro, idem per la Cross, idem per i 3 pacchetti che si possono mettere.

La mentalità deve essere questa; buon prezzo d'attacco per la vettura normale, per poi invogliare gli acquirenti e riempirla + o - di optional.

Su ldiscorso Abarth, su 4ruote di questo mese dicono chiaro e tondo che la presentazione sarà entro l'autunno (Francoforte dico io, anche perchè altrimenti con che diavolo ci vanno a Francoforte? Non porterebbero nessuna novità; 100 a 1 che a francoforte 2007 presnetano 500 Abarth e Alfa Junior) e vendite con l'anno nuovo. ECCELLENTE.

PETIZIONE 125 in Superstrada e Autostrada

La Desmosedici è una moto difficile, quando dai gas vibra e si muove, ma è una sua prerogativa perchè se non ti fai spaventare vedi che tutto funziona. [Casey Stoner]

Ospite
Questa discussione è chiusa.
Background Picker
Customize Layout

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.