Accontentiamo Tommi, dando il benvenuto alla proprietaria di questa casa, la Rodius

Beh, anche la prima Kyron non scherzava..

Ovviamente, è implicita la partecipazione di Paolo

Non ho ben capito se la mia partecipazione è implicita in quanto segugio a caccia (e ringrazio) o in quanto mostro (ringrazio uguale )

Visto che sono sotto bandiera Opelista, immagino tale bandiera che si attorciglia su sè stessa durante la presentazione Insignia, mentre i manager sboronano e per caso là in fondo sulla statale passa, con una pernacchia di fumo, questa.

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/1/1d/MHV_Opel_Corsa_TR_02.jpg

Un giorno scherzavo con il conce Opel della mia zona, su questo modello, e lui mi ha detto "quando è arrivata non la volevo mettere in vetrina."

in quanto segugio ...

Su, povera corsa sedan..

Iola multipla prima serie non la metterei nemmeno, è semplicemente geniale, macchine come la rodius o la 3008 hanno una bruttezza fine a sè stessa, la multipla no... e poi... a me è sempre piaciuta! Moooolto meglio dell'attuale e molte sue concorrenti!

Vabbè per non divagare troppo do il mio contributo:

Pontiac Aztec, condivide la palma con la rodius...

Cioè non so se vi rendete conto... Altro che multipla e multipla... E ne volevano vendere 75ooo l'anno!

Il problema di questa macchina è che sarebbe stata perfetta (per gli americani), ha pure ottenuto il più alto indice di consumer satisfaction... avrebbe solo avuto bisogno di design degno di essere chiamato tale...

Modificato 18 Novembre 200816 anni fa da superkappa125

L'Aztec, un autentico splendore.

Rimarrà nella memoria di innumerevoli generazioni.

Godiamocelo qui con il delicatissimo body kit, con i cerchi originali Moulinex.

O in questa splendida visuale di posteriore pieno.

se vuoi, touareghino mio, puoi spopolare..

apri il garage e fotografa tutto:mrgreen:

L'alfa mito........chi la posta? non foto corrette con ps:)

vi scrivo alcune delle auto che hanno messo in quella classifica e che per mia opinione di appassionato neanche mezza ruota ci avrebbero dovuto mettere ma va bhè.........

-audi V8: l'ammiraglia tedesca (definita anonima e complessivamente di poco esercizio stilistico )

-bmw 316 compact

-lancia delta (anni 90) la coupè per intenderci

-Maserati biturbo :(r

-peugeot 104 che con la LNA della citroen era una super utilitaria

-saab 900( io avrei messo la 9000 che fa schifo)

-seat fura

finito qui......dopo per le saltre gli dò ragine come per l'arna la yaris verso ma queste qui no dai......

-bmw 316 compact

-lancia delta (anni 90) la coupè per intenderci

-peugeot 104 che con la LNA della citroen era una super utilitaria

-seat fura

queste si, daiiii. eccome!

la saab 900 quale? la classica o quella degli anni '90?

vi scrivo alcune delle auto che hanno messo in quella classifica e che per mia opinione di appassionato neanche mezza ruota ci avrebbero dovuto mettere ma va bhè.........

-audi V8: l'ammiraglia tedesca (definita anonima e complessivamente di poco esercizio stilistico )........

Scusami ma IMHO ci sta tutto eh...l'Audi V8 non era altro che un'Audi 100/200 ingrandita, non ci si son sforzati per niente su quella vettura...

Citroen LNA/Peugeot 104 per conto mio non erano poi così brutte, Saab 900 neanche. La Seat Fura, mi chiedo in base a quale criterio sia stata presa in considerazione visto che in sostanza era una Fiat 127 3a serie con la mascherina leggermente modificata. A meno che non si dica che pure la 127 faceva schifo...