Infatti Giuletta spider e duetto derivavano da Giuletta e Giulia che erano delle D (ma con i danè che costavano erano esclusive, sopratutto giulietta, al pari di una E attuale)

2000 e 2600 spider derivavano da una grossa berlina di rappresentanza posizionata tra il seg E ed F attuale.

Se si va indietro su 2500 Villa d'este, e V.d'este cabrio ecc. siamo sul seg. F.

Nell'ante guerra poi ............ le 1750 castagna rivaleggiavano con RR.

L'unica aperta compatta che alfa aveva in nente di fare (ma rimase prototipo) fu Alfasud Sprint Targa, di cui rimangono poche foto.

Scusa ma la 8c non è di certo 5 metri!

Per non parlare della 159, è ridicola anche questa allora???

Comunque sarebbe un vero peccato non continuare a produrre la 8c, potrebbero limitare la produzione all'anno ma ha avuto un tale successo...

Car Magazine December 2006

"Absolute Alfa

We drive the glorious 8c Competizione

the coolest italian of modern times"

"In December's issue

ON SALE NOVEMBER 1st! It's the coolest, most stirring Italian sports car of modern times, and CAR is the only magazine in the world to drive it. Welcome to the Alfa 8C Competizione"

"Driving Alfa's Ferrari beater

It's a world exclusive for the explosive new issue of CAR magazine, on sale from 1 November. The 8C Competizione is an Alfa that will cost over £100k and out-punch its own brothers from Ferrari and Maserati. A year before it goes on sale and ages before any other magazine on the planet, CAR gets a drive… "

"World exclusive: we drive Alfa's supercar

Alfa Romeo's achingly beautiful 8C supercar has the performance and dynamics to match its looks. We know, because CAR is the only magazine in the world to drive it.

Our December issue, officially on sale today (1 November), includes an 11-page feature on the new supercar, with breath-taking images of the car shot in Alfa's old Arese plant.

CAR Online has told you the 8C basics, that the supercar has a 4.7-litre V8 packing 450bhp, and that the lightweight beauty can devour the 0-62mph sprint in 4.0sec, before blasting onto 185mph.

But in the latest CAR magazine, we can reveal the feel of the controls, the sensation of its acceleration, and how sharply it handles. And in Georg Kacher's world exclusive, we also reveal how much input Ferrari and Maserati have had in the 8C.Ferrari helping to create an in-house F430-botherer...who'd have thought it?"

Beh, diciamo che promette bene...

E' veramente spettacolare, devono produrla in serie e mandarla in USA con le GTA! Forza Alfa!

Ma non è la spider 4.2 quella delle foto di Car?

E' la 8C Spider..ma dispone del 4,7 V8 da 450cv..non del 4.2 come erroneamente scrivi..

Penso che sia la Granturismo del momento. Se non la produrranno più sarà solo per scongiurare una concorrenza interna con Maserati, che comincia a far sentire il peso degli anni e del deja vu. Ieri ho incrociato una Ferrari 430 spider colore canna di fucile ed avendo il sole contro ho avuto il dubbio per qualche secondo, prima di focalizzarla nitidamente, che fosse una Corvette (adesso non linciatemi), complice anche un colore non proprio comune su una Ferrari che non metteva in evidenza le prese d'aria anteriori. Se avessi incrociato un' 8C penso che l'avrei individuata anche ad un km. tanto è caratterizzato il frontale.

Ragazzi, questa è una Maserati vestita da Alfa Romeo in modo magistrale. Per me è la più bella GT in circolazione ma può essere anche una turbativa interna non indifferente.... Già è tanto che non l'abbiano relegata a manichino da esposizione!