Grazie per le risposte: martedì sono salito su una corsa 5 porte in cui la visibilità posteriore è decisamente migliore rispetto alla 3 porte (in cui si vede ben poco), ma per fortuna si possono mettere i sensori di retromarcia. Qualcuno di voi ha la corsa? Come vi trovate? Quale allestimento mi consigliereste? Stiamo considerando se prendere una macchina a gpl o no, mi hanno detto (come regola "generale") che è meglio prendere una cilindrata piuttosto alta, perchè la macchina perde potenza, vero? Quale cilindrata della corsa andrebbe bene? Grazie mille!

l'unico motore che esce già trasformato dalla casa madre per andare a GPL è il 1.2

Sul 1.4 da 100Cv non ci metterei mani...idem sul 1.6 Turbo OPC

come perdite di potenza stiamo attorno al 2-3% per GPL e 7-10% per Metano

Su "Al Volante mi danno come corsa gpl anche la 1.0 e la 1.4, comunque la perdita è solo del 2-3%? Meno male, temevo peggio!

Su "Al Volante mi danno come corsa gpl anche la 1.0 e la 1.4, comunque la perdita è solo del 2-3%? Meno male, temevo peggio!

versione 1.2 GPL-Tech verso la fine del listino auto?

Subito dopo Volvo ci dovrebbero essere i listini delle auto bifuel:pen:

Listino - Auto nuove - Quattroruote

Regolarmente a listino la 1.2 GPL Tech;)

Una mia amica ha da oltre 1 anno una 5 porte 1.2 GPL, trasformata subito dopo l'acquisto da un installatore: fin'ora zero problemi

ci vuole l'occhio tecnico!!! anch'io avevo una panda del '91 e sono passato ad una opel corsa e mi trovo benissimo non è male prenderai le misure in modo naturale ciao

ciao raga io ho una opel 1.3 90 cv cdti enjoy che ne pensate comè? l'ho comprata a giugno 2009 nuova.... risp grazie

Contratto firmato stamattina per una opel corsa my10, 5 porte, motore 1.2 gpl, allestimento edition con optional sensori di parcheggio e vernice metallizzata (silver lightning), perzzo (se non sbaglio) 13.100 euro, consegna il 15 maggio, che ne dite?

Prezzi :

3 Porte :

Benzina :

1.0 :

Club : 11.300€

Edition : 12.600€

1.2 :

Club : 11.800€

Edition : 13.100€

Sport : 14.650€

1.4 :

Sport : 15.250€

1.6 Turbo :

GSi : 19.450€

Diesel :

1.3 CDTI ecoFLEX (75 Cv) :

Club : 13.200€

Edition : 14.500€

1.3 CDTI (90 Cv) :

Sport MT6 : 16.650€

1.3 CDTI FAP (95 Cv) :

Edition : 15.100€

1.7 CDTI FAP :

Sport MT6 : 18.150€

Benzina/GPL :

1.2 (80 Cv) :

Club Tech : 13.800€

Edition Tech : 15.100€

-------------

5 Porte :

Benzina :

1.0 :

Club : 11.950€

Edition : 13.250€

1.2 :

Club : 12.450€

Edition : 13.750€

Cosmo : 15.300€

1.4 :

Cosmo : 15.900€

Diesel :

1.3 CDTI ecoFLEX (75 Cv) :

Club : 13.850€

Edition : 15.150€

1.3 CDTI (90 Cv) :

Cosmo MT6 : 17.300€

1.3 CDTI FAP (95 Cv) :

Edition : 15.750€

1.7 CDTI FAP :

Sport MT6 : 18.800€

Benzina/GPL :

1.2 (80 Cv) :

Club Tech : 14.450€

Edition Tech : 15.750€

Eccovi qua i prezzi..

News: il 9 marzo mi viene in mente che forse è meglio come colore lo star silver (grigio chiaro), ma chiamando in concessionaria dicono che è troppo tardi, cambiare costerebbe 1000 euro in più, la consegna sarà prima di maggio, ed il modello (my 2010) avrò nuovi particolari inclusi nel prezzo, come i battitacco (di cui non mi faccio asssolutamente nulla).

Ho controllato qui Opel Corsa 5 porte: versioni - Opel Italia la versione edition dovrebbe avere in più rispetto all'allestimento del modello precedente:

• Fari anteriori con interno brunito
  
• Cerchi da 15"
  
• Montante centrale nero
  
• Vetri posteriori e lunotto oscurati
  
• Volante rivestito in pelle