pesanti per un totale di 373.0 milioni di dollari. il presidente Yoshinori Ida afferma che a breve dei diesel isuzu saranno montati su veicoli toyota e che questa acquisizione non compromette i rapporti con GM

qualcosa mi fa pensare a qualche diesel bello grosso in arrivo..

Io ho una Corsa 1.7 DTI motorizzata Isuzu e spingeeeeee , fino a 3.500 giri sembra non avere limiti. Dopo si addormenta ma, se considero che in 5a a 2.500 giri faccio i 120 km/h, chi se ne frega: il piedone serve sui tornanti non in autostrada o nelle superstrade.

:hazard

Alla Isuzu sanno fare i Diesel, la Toyota ha fatto bene.

P.S. Mi sa di aver appena vinto un buono-premio per una seduta di lapidazione. :cry:

ehm...non che i 3.0 saab, per esempio, siano stati dei capolavori..si, dai...te la meriti tutta...

chissà che non abbiano imparato nel frattempo..

ps: il 3.0 renault è lo stesso motore????

Mi dimentico sempre di quello.

dai, su...fatti coraggio..ti vogliamo bene lo stesso!!!!

A me pare un operazione per veicoli commerciali /industriali......

sul diesel automobilistico mi pare più avanti toyota di isuzu....

A me pare un operazione per veicoli commerciali /industriali......

sul diesel automobilistico mi pare più avanti toyota di isuzu....

..infatti sembra anche a me, magari sul tipo Nissan-Renault; guardando in questi giorni un listino dei veicoli commerciali, mi chiedevo come mai Toyota non é ancora entrata (perlomeno in europa) in questo settore.

mi chiedevo come mai Toyota non é ancora entrata (perlomeno in europa) in questo settore.

Mercato duro, pochi margini, joint venture (quindi costi ripartiti) dappertutto.....

forse con isuzu....cercheranno di fare qualcosa in +

in effetti già il solo Ducato e l'accordo con PSA equivale, mi pare, al 12,5 % del mercato UE

faranno jv con Mitsubishi?