allora io rispondo solo che per me era piu' giusto posizionare maserati come rivale di porsche

ferrari vs lamborghini

alfa vs bmw

cioè andare a prendere con il marchio maserati l'attuali clienti di porsche....

non penso che alfa possa essere il marchio in grado di contrastare porsche. tutto qui!

alfa sarà una "generalista" premium, ma non potrà combattere con auto di nicchia come porsche....

io ho solo detto che il gruppo dovrebbe vedere il ruolo di maserati come antagonista di porsche.....(visto che porsche sforna migliaia e migliaia di autovetture all'anno e anche con molto margine........)

non avevo detto che alfa non possa fare berline o sportive in condivisione con maserati, ma alfa dovrà in futuro rubare clienti a bmw audi mercedes, non di certo a porsche.

Io credo che la storia del marchio Alfa permetta questo ed altro e che Maserati possa giocarsela con Bentley e Aston Martin.

forse sono io che non capisco......

io non sto parlando di storia, ma di fasce di mercato e di clienti, visto il notevole miglioramento economico e finanziario di porsche nell'ultimo decennio per me avrebbe senso improntare maserati come sua rivale.....

la storia non serve per fare cassa......son d'accorodo anch'io che alfa potrà fare in futuro (però nel piu' lungo periodo) a qualsiasi marchio, ma invece realizzando una proposta di "basso" livello di maserati riesci da subito a mettere piu' di qualche dubbio a un possibile acquirente porsche.......infatti quello prima di comprare una caymann o boxster ci penserà un po' se provare una baby-maserati.......

forse sono io che non capisco......

io non sto parlando di storia, ma di fasce di mercato e di clienti, visto il notevole miglioramento economico e finanziario di porsche nell'ultimo decennio per me avrebbe senso improntare maserati come sua rivale.....

la storia non serve per fare cassa......son d'accorodo anch'io che alfa potrà fare in futuro (però nel piu' lungo periodo) a qualsiasi marchio, ma invece realizzando una proposta di "basso" livello di maserati riesci da subito a mettere piu' di qualche dubbio a un possibile acquirente porsche.......infatti quello prima di comprare una caymann o boxster ci penserà un po' se provare una baby-maserati.......

Ti quoto completamente, hai anticipato quello che volevo scrivere io.

Bisogna guardare in faccia la realtà: Porsche tra la ggente ha molta + immagine di Alfa e serve almeno un marchio con l'appeal di Maserati per poterla contrastare.

poi con questo non vuol dire che non amo alfa, avessi la possibilità la prima auto che mi comprerei è una bella alfa spider 3.2 q4.........color sabbia con capot chiara e interni pelle bicolore......è la mia macchina dei sogni.....molto piu' bella di boxster, ma una proposta maserati simil brera (intendo dire come dimensione )e con motori v6 sarebbe un ottimo modo per allargare le vendite di maserati con anche un ottimo margine per vettura .......

Ecco, la 8c ha un posizionamento molto prestigioso però è in serie limitata, quindi non infastidisce troppo Maserati ma da energia al marchio Alfa in termini di immagine.

Però si passa dalla brera alla 8C e c'è bisogno di una vettura intermedia. Quando arriverà??

Ben venga una bella berlina Maserati V12, sarebbe un successo.

A mio avviso il marchio Alfa rappresenta la sportività ad un livello marcato ma sotto a Ferrari e la meccanica lo dimostra (8C, motore anteriore...), mentre Maserati deve puntare alla sportività ma anche sulla raffinatezza degli interni includendo delle berline molto esclusive.

Inoltre non bisogna dimenticare che i marchi hanno modelli di ingresso nettamente diversi e il brand Maserati è senza dubbio più esclusivo.

Veramente 8C in due settimane con una vettura da 160.000+ ha avuto piu' ordini di quelle che ha coupe/spyder/gransport nell'intero anno con prezzi nettamente inferiori...questo per le potenzialita' del marchio Alfa su sportive di razza...

Alfa Romeo abbina la sportivita' all'eleganza ed e' il primo marchio che l'ha fatto...poi copiato da molti altri....ferrari e' una evoluzione del concetto di 8C nelle sue GT V12...dunque ferrari e alfa romeo sono molto simili come concetto...maserati non cerca tanto le prestazioni assolute ma offrire un prodotto immediatamente riconoscibile come italiano understated e maggiormente votato allo spirito GT...e proprio per i valori del marchio maserati non potra' mai essere un concorrente diretto di Porsche anche se naturalmente coprono in diversi segmenti fascie di prezzo simili e condividono parte della clientela ma come prodotti c'entrano poco...e sempre anche con una gamma allargata Maserati sara' un marchio da 80.000+....un marchio di lusso...non un marchio premium che parte da 40.000 euro e vende 100.000 auto l'anno come Porsche...Porsche non e' esclusiva...Maserati lo e'...

Maserati e' piu' esclusiva ma Alfa Romeo e' un brand unico sinonimo di auto sportiva ed auto bella con una storia che impallidisce qualsiasi altro marchio....maserati e' meno conosciuta e understated come stile...dunque e' un prodotto diverso...una visione diversa...

tu rzvl potrai avere ragione, ma io parlo di mercato e non di storia.......per me maserati puo' diventare un ottimo competitor di porsche....

allora io rispondo solo che per me era piu' giusto posizionare maserati come rivale di porsche

ferrari vs lamborghini

alfa vs bmw

cioè andare a prendere con il marchio maserati l'attuali clienti di porsche....

non penso che alfa possa essere il marchio in grado di contrastare porsche. tutto qui!

alfa sarà una "generalista" premium, ma non potrà combattere con auto di nicchia come porsche....

io ho solo detto che il gruppo dovrebbe vedere il ruolo di maserati come antagonista di porsche.....(visto che porsche sforna migliaia e migliaia di autovetture all'anno e anche con molto margine........)

non avevo detto che alfa non possa fare berline o sportive in condivisione con maserati, ma alfa dovrà in futuro rubare clienti a bmw audi mercedes, non di certo a porsche.

ma la storia è storia ok.

Intendo dire che al mercato odierno riconosce maserati piu' esclusiva di alfa anche con la stessa macchina ricarozzata(per esempio una brera firmata maserati.....la maggior parte degli acquirenti non si accorgerebbe nemmeno della ricarozzatura............)inoltre non ho detto che deve fare 100 k auto all'anno, ma essere una fonte di buon guadagno per poter investire i soldi i progetti piu' a lungo termine....

poi con questo non vuol dire che non amo alfa, avessi la possibilità la prima auto che mi comprerei è una bella alfa spider 3.2 q4.........color sabbia con capot chiara e interni pelle bicolore......è la mia macchina dei sogni.....molto piu' bella di boxster, ma una proposta maserati simil brera (intendo dire come dimensione )e con motori v6 sarebbe un ottimo modo per allargare le vendite di maserati con anche un ottimo margine per vettura .......

Non contesto ciò che scrivi ma a mio avviso il marchio con una gamma completa e un gioiello di punta come la 8C ( che da immagine ) può concorrere con la fascia bassa di Porsche.