Nelle vetture due volumi si potrebbe pensare di proseguire il

bagagliaio posteriore, issando un "post-bagagliaio" di fortuna. Il

tutto si basa su due semplici staffe posteriori che si allungano

esternamente all'indietro diciamo di 65cm, portando con loro il

paraurti. Naturalmente a corredo di questa applicazione c'e' un

insieme di teloni opportunamente studiati per essere facilmente

applicabili sulle staffe fuoriuscite. Se il tempo e' buono e non ci

si preoccupa della polvere per il carico extra allora al posto dei

teloni poche corde che legano il carico, agganciate in opportuni

punti chiave vanno bene.

Risultato: il bagagliaio posteriore e' aumentato di 65cm.

Opinioni in merito sono gradite.

Regards,

Francesco 8)))

tipo il portabici della opel corsa?

tipo il portabici della opel corsa?

Non conosco questo porta bici, ma il corredo in questo caso (teloni che si chiudono a "pacco" sul telaietto allungato) penso che ne facciano una applicazione sostanzialmente differente e peculiare. Insomma un bagagiaio optional di fortuna.

Regards,

Francesco 8)))

E' un idea gia' vista in alcuni recenti prototipi.

Mi sembra interessante a condizione che il bagagliaio allungato sia comunque chiuso totalmente per impedire che il gas di scarico entri nell' abitacolo (prova a viaggiare col portellone aperto e poi mi dirai )

perche alloungarlo in orizontale quando si po farlo piu semplicemente in vericale??

:D :D

Prosta già presentata nel 1996 con la Pininfarina Etabeta:

Prosta già presentata nel 1996 con la Pininfarina Etabeta:

Si. Su questo identico argomento (o giù di lì) se n'era già parlato un annetto fa, arrivando ancora a citare la furba Etabeta.

Allora è recidivo!

qui si vedono meglio