Quello che mi ha fatto rizzare le antenne è il cambio di nome... Perché? Per me implica sia vavvero tanto diversa allora...

Magari il nome lo cambiano SOLO per il mercato AMERICANO mentre in EUROPA resta 159... potrebbe essere una cosa + che logica!!

Appunto.

Ma se cambi il nome e basta , l'auto te la tiri dal 2009 al 2015.

E tanti cari saluti alla D AR TP...

ma no dai 2013.........cmq sulla gestione dei marchi near premium secondo me è la mentalità di marchionne che a fare a pugni (si fa tutto solo con sinergie ampie, senza rischiare un minimo, poco costoso da produrre e risultati subito) .......come già detto invece ottima per fiat...

Infatti semplificando la cosa ad esempio la TP avrà visto che costa troppo farla ex novo o partire da maserati allora andrà in giro a chiederla ad altri....

non puoi far durare un'auto solo 4 anni... se la vendi per nuova.

Per quanto riguarda Sergione, fonora la sua strategia e' obbligata da quello che ha trovato ( Cassetti progetti vuoti e soldi come la torta di riso... ) ovvi oche si muova con l'obiettivo "minima spesa massima resa" .

Ma per AR e lancia ci vorrebbe un salto di qualita' prospettico.

non puoi far durare un'auto solo 4 anni... se la vendi per nuova.

a6 94 derivatissima dalla 100 è durata si e no 3 anni....con nuovo nome....del resto anche 159 se veramente cambiano nome a fine 2009 durerebbe giusto 4 anni....

cioè voi siete convinti che in Fiat dove per partorire una 940 dobbiamo aspettare se tutto va bene 8 anni , nel 2009 metteranno sul mercato una 939 stravolta?

Io ci credo molto ma molto poco, al max sarà alleggerita e avrà nuovi motori ma per il resto niente, la vedo anche difficile che riceverà modifiche di adeguamento agli standard USA

Se il restiling della 159 sarà nel 2009 il modello nuovo arriverà tra il 2011 (+ probabile) e il 2012!!

Seondo me sarà il 2011...

Nel 2009 arriverà anche qualche motore + potente rispetto all'attuale 3.2 benzina???

Nel 2009 arriverà anche qualche motore + potente rispetto all'attuale 3.2 benzina???

cioè voi siete convinti che in Fiat dove per partorire una 940 dobbiamo aspettare se tutto va bene 8 anni , nel 2009 metteranno sul mercato una 939 stravolta?

Io ci credo molto ma molto poco, al max sarà alleggerita e avrà nuovi motori ma per il resto niente,

allora, giusto x mettere in linea le cose:

- nuovo frontale

- posteriore ristilizzato

- interni ristilizzati pesantemente

- alleggerimento step finale (tot 140/160kg a seconda delle versioni)

- motori nuovi (JTB, V6 step2, TST 4L e 5L nuovi, V6 mjet)

Sottopelle cambieranno il 90% delle parti, da qua lo "stravolgimento", ma sfido chiunque (che non sia Il Fusi ) ad accorgersene. E d'altronde già quella in commercio ora ha circa il 58% delle parti differenti o modificate rispetto a quelle del primo anno di commercializzazione. Ergo...

La questione del nome è una cosa che circola da + parti all'interno dell'azienda, non so chi ne cosa (processo mentale :twisted: ) l'abbia partorita, e non so neanche quanto ci sia di concreto. So solo che ne parlano in tanti...

La questione 940 è molto differente. L'auto era PRONTA 15 mesi fa, è stata stoppata da napoleone perchè ha deciso che Junior era prioritaria.

Decisione che IO non condivido, ma tant'è, comanda lui....

la vedo anche difficile che riceverà modifiche di adeguamento agli standard USA

questo lo penso anch'io, perchè x federalizzare un progetto esistente bisogna davvero stravolgerlo.

Cmq, mai dire mai con 'sta gente!!

Cmq, nessuno ha notato che sia di MY08 che di FL09 si parla per 159 e non per le "sorelle" passo corto?? DI sicuro i motori nuovi ci saranno, ma per il resto, fate i vs 2+2...

allora, giusto x mettere in linea le cose:

- nuovo frontale

- posteriore ristilizzato

- interni ristilizzati pesantemente

- alleggerimento step finale (tot 140/160kg a seconda delle versioni)

- motori nuovi (JTB, V6 step2, TST 4L e 5L nuovi, V6 mjet)

Sottopelle cambieranno il 90% delle parti, da qua lo "stravolgimento", ma sfido chiunque (che non sia Il Fusi ) ad accorgersene. E d'altronde già quella in commercio ora ha circa il 58% delle parti differenti o modificate rispetto a quelle del primo anno di commercializzazione. Ergo...

La questione del nome è una cosa che circola da + parti all'interno dell'azienda, non so chi ne cosa (processo mentale :twisted: ) l'abbia partorita, e non so neanche quanto ci sia di concreto. So solo che ne parlano in tanti...

La questione 940 è molto differente. L'auto era PRONTA 15 mesi fa, è stata stoppata da napoleone perchè ha deciso che Junior era prioritaria.

Decisione che IO non condivido, ma tant'è, comanda lui....

questo lo penso anch'io, perchè x federalizzare un progetto esistente bisogna davvero stravolgerlo.

Cmq, mai dire mai con 'sta gente!!

Cmq, nessuno ha notato che sia di MY08 che di FL09 si parla per 159 e non per le "sorelle" passo corto?? DI sicuro i motori nuovi ci saranno, ma per il resto, fate i vs 2+2...

2+2= coupè e spider affossati e in sostiutzione new duetto tp?

chiedo troppo?

a prop. quello sgorbio che ti ho inviato assomigliava a quello che hai visto tu? Se sì mi preoccupo..